[实用新型]一种121前支架用砂芯模具

说明书

本实用新型提供一种121前支架用砂芯模具，涉及121前支架领域，包括底座，底座的上表面设置有两个相对称的滑杆，滑杆的顶部共同连接有顶座。本实用新型中，通过设置六砂芯模具，不仅解决了砂芯制作瓶颈，而且提高了效率，但是由三砂芯模具改造成六砂芯模具，从而导致散热效果需要更高，通过进水口连通进水管，冷水从进水口进入到水槽内，然后再从出水口排出，这样在加工过程中一直进行水冷散热，使散热效率增大，并且由于砂芯的增加，容易导致下模具不稳，从而导致砂芯模具偏移，影响成型效果,下模具通过在两个强力弹簧的作用下，通过两个固定板对下模具进行固定限位。

技术领域

本实用新型涉及121前支架领域，尤其涉及一种121前支架用砂芯模具。

背景技术

121前支架是汽车常用零件，而且需要很高，现有的砂芯模具是一副一出三，砂芯制作的循环周期比较长，导致砂芯制作供应不上。

故提供一种一副一出六件的砂芯盒，但是由于在加工过程中容易导致下模具不稳，从而导致砂芯模具偏移造成损失，并且由于增加了砂芯从而会导致散热效果变差，影响成型效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种121前支架用砂芯模具，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种121前支架用砂芯模具，包括底座，所述底座的上表面设置有两个相对称的滑杆，所述滑杆的顶部共同连接有顶座，顶座的顶部设置有气缸，所述气缸的输出端穿过顶座并固定连接有承接板，所述承接板的底部设置有上模具，所述上模具的底部设置有凸模，所述底座的顶部设置有下模具，且下模具上开设有六个均匀分布的砂芯。

优选的，所述下模具内开设有两侧壁相连通的水槽，所述水槽的两端分别连通有进水口和出水口。

优选的，两个所述滑杆内均设置有移动杆，所述移动杆靠近下模具的一端固定连接有固定板，所述所述移动杆远离下模具的一端固定连接有拉板，且拉板与滑杆之间设置有强力弹簧。

优选的，两个所述滑杆上均套接有移动块，且所述承接板的两侧壁与移动块相连接。

优选的，所述凸模与砂芯相匹配。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置六砂芯模具，不仅解决了砂芯制作瓶颈，而且提高了效率，但是由三砂芯模具改造成六砂芯模具，从而导致散热效果需要更高，通过进水口连通进水管，冷水从进水口进入到水槽内，然后再从出水口排出，这样在加工过程中一直进行水冷散热，使散热效率增大，并且由于砂芯的增加，容易导致下模具不稳，从而导致砂芯模具偏移，影响成型效果,下模具通过在两个强力弹簧的作用下，通过两个固定板对下模具进行固定限位。

附图说明

图1为本实用新型一种121前支架用砂芯模具的结构示意图；

图2为本实用新型下模具的结构示意图；

附图标记：1-底座；2-滑杆；3-顶座；4-气缸；5-承接板；6-上模具；7-凸模；8-下模具；9-砂芯；10-水槽；11-进水口；12-出水口；13-移动杆；14-固定板；15-拉板；16-强力弹簧；17-移动块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例1