[实用新型]一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳

说明书

本实用新型涉及减速电机技术领域，且公开了一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳，包括外壳本体，所述外壳本体的外部固定连接有滑块，所述滑块的外部滑动连接有护套，所述护套的内腔底壁粘接有防护垫，所述滑块的内部螺纹连接有固定螺丝，护套的内腔左侧壁和右侧壁均开设有滑槽。该具有降噪功能的NBD系列减速机外壳，通过旋转连接杆使螺纹杆进入护套的内部，然后再将定位杆插入活动板的内部，使护套和活动板连接在一起，最后将外壳本体放入护套的内部，当外壳本体接触到防护垫使，旋转固定螺丝使滑块和护套牢牢的固定在一起，然后在护套和减震器的保护下，可以有效的放置涡轮增压发动机被刮擦。

技术领域

本实用新型涉及减速电机技术领域，具体为一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，但是NBD系列减速机在使用的过程中，减速机外壳在运行的过程中会产生振动，在振动的过程中会产生巨大噪音，故而提出一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳，具备降噪的优点，解决了NBD系列减速机在使用的过程中，减速机外壳在运行的过程中会产生振动，在振动的过程中会产生巨大噪音的问题。

(二)技术方案

为实现上述降噪的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳，包括外壳本体，所述外壳本体的外部固定连接有滑块，所述滑块的外部滑动连接有护套，所述护套的内腔底壁粘接有防护垫，所述滑块的内部螺纹连接有固定螺丝，护套的内腔左侧壁和右侧壁均开设有滑槽，所述护套的底部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有定位杆，所述定位杆的内部螺纹连接有限位杆，所述连接杆的底部且位于定位杆的外部固定连接有活动板，所述活动板的底部固定安装有减震器，所述减震器的底部固定安装有底板，所述底板的内部焊接有固定螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有地脚螺丝，所述地脚螺丝的外部套接有保护套。

优选的，所述护套呈矩形状，且护套的顶部开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内壁和外壳本体之间存在缝隙。

优选的，所述护套的左右两侧均等距离开设有螺纹孔，所述滑块外部开设有与护套左右两侧开设的螺纹孔相对应的定位孔。

优选的，所述固定螺丝贯穿护套上开设的螺纹孔并延伸至滑块外部开设的定位孔内部，所述防护垫的顶部和外壳本体的底部接触。

优选的，所述螺纹杆、连接杆和定位杆为一个整体，所述定位杆的外部开设有限位孔。

优选的，所述活动板的顶部等距离开设有插孔，活动板的左右两侧均等距离开设有连接孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有降噪功能的NBD系列减速机外壳，具备以下有益效果：