[实用新型]一种汽车钣金件内孔定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件内孔定位装置，包括底座和调节板；所述底座的上表面中部固定安装有固定块，所述固定块的顶端贯穿支撑板底侧中部固定连接，所述固定块的内部竖直开设有调节槽，所述调节槽的顶端内壁中部贯穿开设有通槽，所述调节槽的底端内壁中部固定安装有电磁铁。本实用新型通过导杆贯穿导槽滑动连接，控制电磁铁工作，产生磁吸引力能够吸引铁质的调节板往下移动并固定连接，进一步带动调节板上表面的定位柱收入调节槽内，把工件放在支撑板上，控制电磁铁停止工作，磁吸引力消失，通过弹簧的弹力能够平稳的推动调节板上的定位柱往上贯穿通槽，进一步对支撑板上工件的定位孔进行定位，结构简单，方便操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车钣金件内孔定位装置。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，汽车钣金件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车钣金件的质量依然要保证，所以对汽车钣金件定位工具的要求也越来越高，汽车钣金件加工完成后，需要进行加工质量的检测。每个不同的汽车钣金件其定位装置也不同，因此会有许多定位装置，大大增加了成本，实用性较差，而且常规的定位装置大多采用夹钳压紧定位；

经检索公开号为CN207273061U，公开了一种汽车钣金件内孔定位装置，包括底座、连接部件和筒体，所述的底座上端安装有XY双向调节机构，该XY双向调节机构的上端中部竖直安装有筒体，所述的筒体上端中部竖直安装有定位销，该定位销的侧壁上开有通孔；

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，1、结构复杂，不方便操作，2、稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件内孔定位装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件内孔定位装置，包括底座和调节板；

所述底座的上表面中部固定安装有固定块，所述固定块的顶端贯穿支撑板底侧中部固定连接，所述固定块的内部竖直开设有调节槽，所述调节槽的顶端内壁中部贯穿开设有通槽，所述调节槽的底端内壁中部固定安装有电磁铁；

所述调节板为铁质材料，所述调节板水平置于调节槽内，所述调节板的上表面中部竖直固定安装有定位柱，所述定位柱的上端贯穿通槽，所述调节槽内部的左右两侧均竖直固定安装有导杆，所述调节板上表面中部的左右两端贯穿开设有导槽，所述导杆贯穿导槽滑动连接，所述导杆的下端外壁套设有弹簧，所述弹簧置于调节板的底侧，所述底座底侧的四个拐角均安装有万向轮，所述支撑板的前侧右端设置有按钮面板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节槽的左侧和右侧内壁中部竖直对称开设有限位槽，所述调节板的左侧和右侧中部对称安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的上表面中部的左右两端均竖直固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端与支撑板底侧中部的左右两端固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位柱的尺寸与通槽的尺寸相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述按钮面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述按钮面板的输出端与电磁铁的输入端通过导线构成电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种汽车钣金件内孔定位装置，通过导杆贯穿导槽滑动连接，控制电磁铁工作，产生磁吸引力能够吸引铁质的调节板往下移动并固定连接，进一步带动调节板上表面的定位柱收入调节槽内，把工件放在支撑板上，控制电磁铁停止工作，磁吸引力消失，通过弹簧的弹力能够平稳的推动调节板上的定位柱往上贯穿通槽，进一步对支撑板上工件的定位孔进行定位，结构简单，方便操作。