[实用新型]一种电动汽车故障诊断实训台

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车故障诊断实训台，包括工作台，其特征在于，所述工作台的顶端左右两侧均固定连接有支撑板A，所述工作台的底端四周均固定安装有液压杆若干且液压杆的底端固定连接轮壳，所述轮壳的内部安装有轮子，所述工作台的底端前后两侧均固定安装有电动液压杆且电动液压杆的底端固定连接有底座，所述支撑板A的顶端固定安装有外壳且外壳的内部右侧固定安装有电机，所述电机的顶端安装有丝杆且丝杆的外侧壁上齿扣连接有丝杆套，本实用新型结构简单、设计新颖，十分方便移动，并且在移动中能防止路途颠簸对装置造成的损伤，而且还安装有可来回移动的灯具，大大提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及实训台，尤其涉及一种电动汽车故障诊断实训台。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关，本实用新型涉及电动汽车的故障诊断实训台。

专利号：CN209460638U的公布了一种减震型纯电动汽车故障诊断实训台，该设计能够在实训时对电动汽车的驱动装置进行缓冲，防止电机驱动装置的振动力影响故障检测，而且也能够对电动汽车的驱动装置进行辅助支撑，防止驱动装置掉落。

但是上述专利还存在以下不足：1、该设计不方便移动，而且在移动过程中没有保护措施，所以需要进行改进。2、该设计灯具无法移动，当发现故障，需要人工查看时，光线无法跟着工作人员进行移动，大大降低了装置的实用性，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动汽车故障诊断实训台，结构简单、设计新颖，十分方便移动，并且在移动中能防止路途颠簸对装置造成的损伤，而且还安装有可来回移动的灯具，大大提高了装置的实用性，可以有效解决解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种电动汽车故障诊断实训台，包括工作台，其特征在于，所述工作台的顶端左右两侧均固定连接有支撑板A，所述工作台的底端四周均固定安装有液压杆若干且液压杆的底端固定连接轮壳，所述轮壳的内部安装有轮子，所述工作台的底端前后两侧均固定安装有电动液压杆且电动液压杆的底端固定连接有底座，所述支撑板A的顶端固定安装有外壳且外壳的内部右侧固定安装有电机，所述电机的顶端安装有丝杆且丝杆的外侧壁上齿扣连接有丝杆套，所述丝杆套外侧壁上固定安装有轴承套且轴承套的底端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底端安装有灯具。

可选的，所述工作台的顶端中间部位固定安装有检测装置，所述外壳的底端固定安装有移动槽。

可选的，所述液压杆的外侧壁上固定安装有弹簧。

可选的，所述电机的动力输出端与丝杆的动力输入端相连接。

可选的，所述电动液压杆的表面固定安装有开关A，所述支撑板A的右侧端固定安装有开关B。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型底端安装有轮子十分方便工作台的移动，并且在移动时，由于路面的颠簸会带动机器发生抖动，这时抖动会带动液压杆来回伸缩从而保持平衡，同时拉长或压缩弹簧，弹簧可以起到很好的缓存作用，从而减小颠簸产生的震动，能很好的保护装置的安全，当装置移动到合适位置需要静止时，给电动液压杆通入外部电源，打开开关B，电动液压杆开始运行，通过电动液压杆上的控制器控制电动液压杆的伸长（需要说明的是控制器控制电动液压杆的伸缩，为目前的现有技术），电动液压杆带的两侧的底座向下移动，慢慢将装置抬起，从而将轮子悬空，能很好的将装置静止，可以有效解决背景技术中不方便移动的问题。