[实用新型]一种防止轴承外圈滑动的驱动轮

权利要求书

1.一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，包括连接配合的支撑轴承（4）、驱动轮体（3），以及与驱动轮体（3）传动连接的减速电机，其特征在于所述的驱动轮体（3）与支撑轴承（4）的外圈之间采用间隙配合，且驱动轮体（3）与支撑轴承（4）外圈之间设置弹性阻尼件（5），弹性阻尼件（5）与驱动轮体（3）、支撑轴承（4）分别构成顶触配合。

2.如权利要求1所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述的弹性阻尼件（5）采用环形结构，驱动轮体（3）与支撑轴承（4）外圈端面和/或环面配合的内层设置凹槽用于嵌接弹性阻尼件（5），嵌接弹性阻尼件（5）上部高出驱动轮体（3）内壁，嵌接弹性阻尼件（5）与驱动轮体（3）、支撑轴承（4）之间分别构成顶触配合。

3.如权利要求1所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述的弹性阻尼件（5）采用波形垫圈结构，安装在与驱动轮体（3）间隙配合的支撑轴承（4）端面，波形垫圈两面分别与支撑轴承（4）、驱动轮体（3）顶触配合。

4.如权利要求1所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述的弹性阻尼件（5）采用压簧组结构，驱动轮体（3）与支撑轴承（4）端面间隙配合的内层设置一组安装孔，弹性阻尼件（5）插接在安装孔内且其上部高出驱动轮体（3），弹性阻尼件（5）的两端分别与支撑轴承（4）、驱动轮体（3）顶触配合。

5.如权利要求1所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述的减速电机由驱动电机（1）、减速箱（7）配合构成，减速箱（7）的输出轴（8）上连接设置驱动盘（6），所述驱动轮体（3）与驱动盘（6）固定连接。

6.如权利要求2所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述的环形结构的弹性阻尼件（5）包括但不限于O型密封圈、弹簧圈。

7.如权利要求4所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述的一组安装孔采用径向和/或环向均布结构，一组安装孔均匀布置在驱动轮体（3）与支撑轴承（4）端面间隙配合的内层。

8.如权利要求5所述的一种防止轴承外圈滑动的驱动轮，其特征在于所述减速电机通过减速箱（7）的箱体法兰面安装在底座（2）上，减速箱（7）的箱体法兰与底座（2）构成支撑轴承（4）的轴向限位结构。