[发明专利]一种新能源汽车内置储物箱在审
申请号: | 202011640200.5 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN112758027A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 武赛 | 申请(专利权)人: | 武赛 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06;F26B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 内置 储物箱 | ||
1.一种新能源汽车内置储物箱,包括限制框(1),其特征在于:所述限制框(1)内表面底部固定连接有防护机构(2),所述防护机构(2)顶部固定连接有放置板(3),所述放置板(3)顶部开设有贯穿分流孔(4),所述放置板(3)远离防护机构(2)的一侧活动连接有分隔限位板(5);
所述防护机构(2)包括反震机构(21),所述反震机构(21)顶部活动连接有溢散机构(22),所述溢散机构(22)远离反震机构(21)的一侧活动连接有导流板(23),所述导流板(23)远离溢散机构(22)的一侧开设有环形分流导槽(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述反震机构(21)包括安装盘(211),所述外表面固定连接有弧形散力板(212),所述弧形散力板(212)靠近溢散机构(22)的一侧且位于安装盘(211)两侧活动连接有梭型振块(213),所述梭型振块(213)内表面中间位置活动连接有弧形限位板(214),所述弧形限位板(214)远离安装盘(211)的一侧活动连接有磁柱(215),所述梭型振块(213)内表面位于弧形限位板(214)两侧活动连接有发电线圈(216)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述安装盘(211)顶部贯穿弧形散力板(212)并延伸至弧形散力板(212)顶部,所述梭型振块(213)相互靠近的一侧活动连接,所述磁柱(215)外表面与梭型振块(213)活动连接,所述发电线圈(216)内表面与弧形限位板(214)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述溢散机构(22)包括隔板(221),所述隔板(221)顶部活动连接有环形弹架(222),所述隔板(221)顶部位于环形弹架(222)之间活动连接有蒸发槽块(223),所述蒸发槽块(223)内表面底部活动连接有蒸发板(224),所述蒸发板(224),所述蒸发槽块(223)内表面位于蒸发板(224)上方活动连接有导向机构(225),所述隔板(221)底部位于导向机构(225)正下方开设有溢散孔(226)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述蒸发槽块(223)外表面与环形弹架(222)活动连接,所述溢散孔(226)顶部贯穿隔板(221)并延伸至蒸发槽块(223)内腔,所述环形弹架(222)远离隔板(221)的一侧与导流板(23)活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述导向机构(225)包括弧形导板(a1),所述弧形导板(a1)靠近蒸发板(224)的一侧活动连接有绕柱(a2),所述绕柱(a2)外表面固定连接有分流导板(a3),所述分流导板(a3)远离蒸发板(224)的一侧活动连接有复位板(a4)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述分流导板(a3)正面和背面与弧形导板(a1)活动连接,所述弧形导板(a1)正面和背面与蒸发槽块(223)活动连接,所述复位板(a4)远离分流导板(a3)的一侧与弧形导板(a1)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内置储物箱,其特征在于:所述反震机构(21)外表面与限制框(1)活动连接,所述溢散机构(22)外表面与限制框(1)活动连接,所述导流板(23)外表面与限制框(1)活动连接,所述分隔限位板(5)外表面与限制框(1)活动连接。
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