[发明专利]检测并补救电池健康状况的系统、方法和装置在审
申请号: | 202011190630.1 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112810621A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | C·C·赫德;C·J·赫林;J·D·史密斯;R·维特曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60W50/14;G01R31/385;G01R31/392;G01R31/371 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张一舟;司昆明 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 补救 电池 健康状况 系统 方法 装置 | ||
提供了一种检测并补救电池健康状况的装置和方法。该方法包括:接收包括车辆传感器信息、经销商信息和车辆特性信息中的一者或多者的数据;分析接收到的数据以确定是否需要一个或多个电池健康警报;以及输出或发送一个或多个所确定的电池健康警报。
技术领域
与示例性实施例一致的系统、装置和方法涉及诊断车辆健康。更具体地,与示例性实施例一致的系统、装置和方法涉及基于来自车辆的信息来诊断电池健康。
发明内容
一个或多个示例性实施例提供一种诊断电池健康状况以避免电池损坏的方法和装置。更具体地,一个或多个示例性实施例提供一种分析车辆传感器数据、车辆特性数据和经销商信息以补救潜在的电池健康状况的方法和装置。
根据示例性实施例的一方面,提供了一种检测并补救电池健康状况的方法。该方法包括:接收包括车辆传感器信息、经销商信息和车辆特性信息中的两者或更多者的数据;分析接收到的数据以确定是否需要一个或多个电池健康警报;以及输出或发送一个或多个所确定的电池健康警报。
该方法进一步包括根据所确定的电池健康警报来执行电池维护。
根据所确定的电池健康警报来执行电池维护可以包括通过激活电池充电器或启动对应于一个或多个电池的一个或多个车辆来对在所确定的电池健康警报中列出的一个或多个电池充电。
车辆传感器信息可以包括来自位置信息、电池电量状态、电源模式设置、启动电池电量状态、高精度电池电量状态、开路电池电压和电池温度中的一种。
经销商信息可包括来自经销商位置信息、气候信息、区域信息、充电日期信息、充电间隔信息和充电协调器中的一者或多者。
车辆特性信息可以包括来自销售日期、装配厂、电池特性、车辆部件信息和装饰水平中的一者或多者。
接收数据可以每隔预定时段执行一次,该时段在一到七天之间。
输出或发送一个或多个确定的电池健康警报可以包括:生成包括通过相应的经销商所确定的电池健康警报的列表的表格,并将该列表发送给列表中的经销商。
分析接收到的数据可以进一步包括基于电池电量状态、启动电池电量状态、高精度电池电量状态、开路电池电压以及车辆传感器信息的电池温度来确定车辆是否具有低电量状态,并确定与具有低电量状态的车辆相对应的电池健康警报。
分析接收到的数据可以进一步包括:确定车辆在预定时间段内是否具有超过阈值次数的低电量状态;选择与该车辆相对应的车辆信息和经销商信息;以及确定与所选车辆信息和经销商信息相对应的电池健康警报。
根据示例性实施例的一方面,提供了一种检测并补救电池健康状况的系统。该系统包括至少一个包括计算机可执行指令的存储器和至少一个配置为读取和执行计算机可执行指令的处理器。该计算机可执行指令使至少一个处理器接收包括车辆传感器信息、经销商信息和车辆特性信息中的一者或多者的数据,分析接收到的数据以确定是否需要一项或多项电池健康警报,并发送一个或多个所确定的电池健康警报。
该系统可以包括车辆,该车辆被配置为根据所确定的电池健康警报来执行电池维护。
该车辆可被配置为通过激活电池充电器或启动被配置为对所确定的电池健康警报中列出的电池进行充电的发动机来对所确定的电池健康警报中列出的一个或多个电池进行充电来执行电池维护。
车辆传感器信息可以包括来自位置信息、电池电量状态、电源模式设置、启动电池电量状态、高精度电池电量状态、开路电池电压和电池温度中的一种。
经销商信息可包括来自经销商位置信息、气候信息、区域信息、充电日期信息、充电间隔信息和充电协调器中的一者或多者。
车辆特性信息可以包括来自销售日期、装配厂、电池特性、车辆部件信息和装饰水平中的一者或多者。
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