[发明专利]一种搬运车油缸旋转结构

说明书

本发明公开了一种搬运车油缸旋转结构，包括缸底，所述缸底的一侧固定连接有缸筒，所述缸筒的一侧固定连接有缸盖，所述缸筒的内部设置有活塞杆，所述活塞杆外表面的一侧套接有缓冲套，所述缓冲套的一侧设置有活塞，所述活塞杆的一端螺纹连接有螺母。该搬运车油缸旋转结构，通过活塞杆、缓冲套、活塞、轴承、防尘圈和活塞杆密封圈的设置，使用时轴承与活塞杆的顶端相固定，使得活塞杆头与活塞杆之间可通过轴承进行旋转，方便使用，且旋转阻力较小，同时活塞杆底部的缓冲套和活塞可大幅度减弱活塞杆与油缸内壁的摩擦，使得油缸的磨损得到减小，大大提高了其使用寿命，同时防尘圈和活塞杆密封圈确保了油缸内部的密封效果和防尘效果。

技术领域

本发明涉及油缸技术领域，具体为一种搬运车油缸旋转结构。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

现有普通的油缸旋转结构使用时缺少对油缸的防护，导致在在使用过程中，活塞杆与油缸进行摩擦，使得油缸内壁的磨损较大，使用寿命较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种搬运车油缸旋转结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种搬运车油缸旋转结构，包括缸底，所述缸底的一侧固定连接有缸筒，所述缸筒的一侧固定连接有缸盖，所述缸筒的内部设置有活塞杆，所述活塞杆外表面的一侧套接有缓冲套，所述缓冲套的一侧设置有活塞，所述活塞杆的一端螺纹连接有螺母，所述活塞的一侧与螺母的一侧相连接，所述活塞杆的另一端固定安装有轴承，所述轴承的外表面固定安装有活塞杆头，所述缸盖的内部从左至右依次设置有防尘圈、活塞杆密封圈和缓冲环。

可选的，所述活塞的外表面开设有安装槽，所述安装槽的内部从左至右依次设置有防污环、抗磨环和活塞密封圈。

可选的，所述活塞杆头的一侧固定连接有A连接件。

可选的，所述缸盖和缸底外表面的顶部均固定连接有油管，所述油管的内部开设有进出油口。

可选的，所述缸底的另一侧固定连接有B连接件。

(三)有益效果

本发明提供了一种搬运车油缸旋转结构，具备以下有益效果：

该搬运车油缸旋转结构，通过活塞杆、缓冲套、活塞、轴承、防尘圈和活塞杆密封圈的设置，使用时轴承与活塞杆的顶端相固定，使得活塞杆头与活塞杆之间可通过轴承进行旋转，方便使用，且旋转阻力较小，同时活塞杆底部的缓冲套和活塞可大幅度减弱活塞杆与油缸内壁的摩擦，使得油缸的磨损得到减小，大大提高了其使用寿命，同时防尘圈和活塞杆密封圈确保了油缸内部的密封效果和防尘效果。

附图说明

图1为本发明结构立体示意图；

图2为本发明缸筒内部的结构示意图；

图3为本发明缸盖内部的结构示意图。

图中：1、缸底；2、缸筒；3、缸盖；4、活塞杆；5、缓冲套；6、活塞；7、螺母；8、轴承；9、活塞杆头；10、防尘圈；11、活塞杆密封圈；12、缓冲环；13、防污环；14、抗磨环；15、活塞密封圈；16、油管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。