[发明专利]一种半挂车用板材卷安全限位装置

说明书

本发明公开了一种半挂车用板材卷安全限位装置，包括半挂车纵梁，所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本发明的有益效果是，通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整，该过程可实现全自动，避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作，提高了工作人员的安全系数，通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定，固定件与板材紧紧贴住，提高挂车运输的安全性。

技术领域

本发明涉及半挂车运输技术技术领域，更具体的说，涉及一种半挂车用板材卷安全限位装置。

背景技术

挂车一般是三轴半挂车，分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等种类，根据用途可改造为专用车辆，例如运输板材的半挂车，运材半挂车属于特殊的运载车辆，其功能主要运输板材卷，由于板材卷质量较大，半挂车在制作时需要根据特殊的应用场景进行负载设计；

运输板材时，传统的放置方式是将板材卷竖起来放置在半挂车的U型槽内，防止板材卷左右摆动，之后用绳索将板材卷拉紧，防止板材卷前后晃动；传统的操作方式较为复杂，需要人工长时间对板材卷进行固定，由于大部分板材卷是热轧卷，温度较高，对工人具有较大的安全威胁；板材卷的质量较大，放置时会发生一定的摆动，现有的固定装置需要根据板材卷的位置进行位置调节，每次运输一次板材卷就需要调整一次固定装置，增加固定操作的繁琐度。

发明内容

针对以上缺陷，本发明提供一种半挂车用板材卷安全限位装置，以解决问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种半挂车用板材卷安全限位装置，包括半挂车纵梁，所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构；

所述滑动限位机构包括半挂车纵梁上表面的T型滑槽，T型滑槽设有两个且与半挂车纵梁固定连接，T型滑槽两端安装有T型滑块，T型滑块与T型滑槽滑动连接，T型滑块上端开有螺纹通孔一，T型滑槽一端安装有立式轴承一，立式轴承一内圈安装有与螺纹通孔一互相啮合的螺纹轴一，螺纹轴一一端安装有蜗轮一，蜗轮一一侧设有立式轴承二，立式轴承二与半挂车纵梁固定连接，立式轴承二内圈安装有与蜗轮一互相啮合的蜗杆一，蜗杆一一端安装有伞齿轮一；所述T型滑块上端安装有安装盒，安装盒下表面两端与T型滑块固定连接，半挂车纵梁侧表面安装有纵梁护板，纵梁护板与半挂车纵梁固定连接，纵梁护板上表面安装有立式轴承三，立式轴承三内圈安装有传动轴一，传动轴一两端与立式轴承三固定连接，传动轴一一端安装有与伞齿轮一互相啮合的伞齿轮二，传动轴一另一端安装有直齿轮一；

所述支撑微调机构包括半挂车纵梁上端的支撑横梁一，支撑横梁一两端与半挂车纵梁固定连接，支撑横梁一设有多个，支撑横梁一下端设有支撑横梁二，支撑横梁二两端与半挂车纵梁固定连接，支撑横梁二上表面四角处安装有L型限位板，L型限位板一侧设有矩形板，矩形板上表面安装有支撑板，支撑板上端开有矩形豁口，矩形豁口上端安装有支撑轮，矩形板下表面四角处安装有矩形块，矩形块下端开有螺纹孔二，支撑横梁二上表面四角处安装有限位圈，限位圈与螺纹孔二的位置相对应，限位圈下端安装有压力轴承，压力轴承上端安装有与螺纹孔二互相啮合的螺纹轴二，螺纹轴二中心处安装有双槽轮；