[发明专利]一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法在审
申请号: | 202011010237.X | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112126045A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 徐晶 | 申请(专利权)人: | 滁州市全丰物资有限公司 |
主分类号: | C08G63/199 | 分类号: | C08G63/199;C08G63/78;C09D167/02;C09D5/03;C09D5/08 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 水泥 工程车 固化 聚酯树脂 及其 制备 方法 | ||
1.一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂,其特征在于:包括以下重量份原料:新戊二醇35~45份、环乙烷二甲醇1~2份、1,6-己二醇6~8份、对苯二甲酸20~30份、间苯二甲酸15~20份、二丁基二氯化锡2~4份、反丁基二酸5~8份、三苯基乙基溴化磷盐6~12份、酯化催化剂6~8份、环氧化合物10~15份、固化促进剂6~9份、消泡剂3~5份。
2.根据权利要求1所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂,其特征在于:所述新戊二醇由异丁醛和甲醛缩合成羟基新戊醛后再经加氢还原制得,所述环乙烷二甲醇由对苯二甲酸二甲酯的甲醇溶液在加压加热环境下催化氢化制得,所述1,6-己二醇由2,4二炔-1,6-二醇催化还原制得。
3.根据权利要求1所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂,其特征在于:所述反丁基二酸由丁烯在催化剂作用下氧化生成顺丁烯二酸酐后再经异构化制得,所述酯化催化剂有盐酸盐和硫酸盐混合而成,所述环氧化合物的主要成分为环氧乙烷,所述固化促进剂为胺类促进剂。
4.一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:原料准备
先通过计量装置称取规定重量份的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸、二丁基二氯化锡、反丁基二酸、三苯基乙基溴化磷盐、酯化催化剂、环氧化合物、固化促进剂和消泡剂,再对称取完成的原料进行过滤筛选以筛除原料中的杂质,接着对过滤完毕的原料进行收集并存储备用;
步骤二:酯化反应
先将过滤完毕的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸和二丁基二氯化锡同时加入反应釜进行混合搅拌,接着对反应釜进行加热并在加热过程中向反应釜中的混合物加入酯化催化剂继续进行搅拌,使反应釜内的混合物进行酯化反应;
步骤三:降温处理
先通过反应釜对酯化反应完毕的混合物进行降温,接着将反丁基二酸加入反应釜进行搅拌搅拌并加温,然后向反应釜内加入环氧化合物和消泡剂继续搅拌并保温;
步骤四:真空处理
先对保温后的反应釜内进行抽真空处理,抽真空完毕后将反应釜降温并加入三苯基乙基溴化磷盐混合搅拌,接着加入固化催进剂搅拌均匀,静置规定时间后制得固化的聚酯树脂;
步骤五:检验封装
先通过磨粉机将固化的聚酯树脂块研磨成粉,接着对聚酯树脂粉末进行质量检验,检验合格后对聚酯树脂粉末进行封装处理,再通过运输装置将封装完毕的聚酯树脂粉末成品送入仓库临时存储,以待出售。
5.根据权利要求4所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法,其特征在于:所述步骤二中,反应釜的加热温度为240℃,反应釜中混合物的酯化反应时间大于20分钟,酯化反应至混合物的酸值小于7.5mgKOH/g。
6.根据权利要求4所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法,其特征在于:所述步骤三中,在加入反丁基二酸前反应釜降温至180℃,加入反丁基二酸后反应釜加温至210℃,加入环氧化合物和消泡剂后继续搅拌20分钟并保持反应釜内的温度为210℃。
7.根据权利要求4所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法,其特征在于:所述步骤四中,反应釜内抽真空至0.9×103Pa,加入三苯基乙基溴化磷盐后混合搅拌时间为30分钟,加入固化促进剂搅拌均匀后静置时间为1小时。
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