[发明专利]车载便携式飞行器跟飞设备

权利要求书

1.一种车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，包括：

变压器模块、DC/DC电源模块、无线模块、电子盘模块、遥控盒模块和DIO电路模块；

所述的变压器模块，是将跟飞设备外部市电转化为设备所需的供电；

所述的DC/DC电源模块，是将变压器模块转化的电源转换为飞行器所需的60V、27V和24V的供电；

所述的无线模块，是为了实现远距离操控跟飞设备供电输出的通断；

所述的电子盘模块，是将跟飞设备与发控设备、飞行器的交互数据进行存储；

所述的遥控盒模块，是配合无线模块实现跟飞设备供电输出的通断；

所述的DIO电路模块，是采集发控设备和飞行器的硬件信号，并传递对应的控制命令。

2.根据权利要求1所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，所述的无线模块和遥控盒模块配合使用，控制变压器模块和DC/DC电源模块将市电转换为飞行器所需供电输出的通断。

3.根据权利要求1所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，所述的电子盘模块通过DIO电路模块将实时采集的硬件信号保存下来；

Labview或VS 2010软件从电子盘模块中筛选出与点火电路相关的检测值，绘制成可视化曲线图。

4.根据权利要求1所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，通过无线通信方式实现远距离操控跟飞设备供电输出的通断；

远距离操控的实现方式包含如下无线传输方式：蓝牙、WiFi、ZigBee。

5.根据权利要求1所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，还包括：

通过并网供电的方式给飞行器电池供电，模拟出飞行器发射流程及其电气信号的返回；

电气信号包括：安装信号、点火信号。

6.根据权利要求5所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，所述并网供电包含变压器模块模块、DC/DC模块和遥控盒模块，实现220V市电转换为飞行器需要的27V、60V的功能，以及闭合触点所需的24V供电。

7.根据权利要求1所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，还包括：

实时采集、存储与飞行器交互的数据，并将相关时序和装订的参数绘制成曲线呈现出来。

8.根据权利要求7所述的车载便携式飞行器跟飞设备，其特征在于，所述实时采集飞行器交互的数据：

跟飞设备将与飞行器交互的串口引到设备前面板，通过串口调试助手软件采集跟飞设备与飞行器之间的交互数据；

所述相关时序和装订的参数：

通过报文解析软件将采集到的交互数据解析成所需的时序结果，并核实发控设备送给飞行器的装订参数。

所述绘制成曲线：

通过Labview或VS 2010软件实时采集与飞行器相关的点火信号，并将这些信号的电平变化绘制成可视化的曲线图。