[发明专利]一种铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置

说明书

本发明公开了一种铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置，涉及铁路机构检测设备技术领域，具体为一种铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置，包括安装平台和调节机构，所述安装平台的左右两端下方均设置有传动机构，所述调节机构包括承压盘、螺纹套、螺纹柱、衔接轴、轴承套和摇臂，所述螺纹套的内部设置有螺纹柱，所述衔接轴的中部设置有轴承套，所述调节机构远离传动机构的一侧设置有轮组机构，该铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置，增加结构的同时大大提高了整个装置的使用性能，改良后的设备不仅可以通过轮组半径的改变来改变移动速度，还可以适用于各种不同宽度的铁轨结构，有效满足了人们的使用需求。

技术领域

本发明涉及铁路机构检测设备技术领域，具体为一种铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用，轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

但是现有的铁路线路外部结构较为简单，在对道床内部的异物检测方式大多采用人工手动操作，其操作方式较为危险，具有较大的安全隐患，并且不够方便快捷，大大影响了检测的工作效率，不能很好满足人们的使用需求等缺点。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置，解决了上述背景技术中提出的铁路线路外部结构较为简单，在对道床内部的异物检测方式大多采用人工手动操作，其操作方式较为危险，具有较大的安全隐患，并且不够方便快捷，大大影响了检测的工作效率，不能很好满足人们的使用需求等问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种铁轨线路轨枕及道床健康维护用异物检测装置，包括安装平台和调节机构，所述安装平台的左右两端下方均设置有传动机构，且传动机构的前后两端均设置有调节机构，所述调节机构包括承压盘、螺纹套、螺纹柱、衔接轴、轴承套和摇臂，且承压盘的内部设置有螺纹套，所述螺纹套的内部设置有螺纹柱，且螺纹柱的左端设置有衔接轴，所述衔接轴的中部设置有轴承套，且衔接轴的做单设置有摇臂，所述调节机构远离传动机构的一侧设置有轮组机构。

可选的，所述安装平台包括水平基面、上层基面、橡胶垫、安装基面、固定铆钉、螺纹孔和连接螺丝，所述水平基面的左右两端均设置有连接螺丝，且水平基面的下方设置有上层基面，所述上层基面的内部设置有固定铆钉，且上层基面的下方设置有橡胶垫，所述橡胶垫的下方设置有安装基面，且安装基面的内部设置有螺纹孔。

可选的，所述水平基面的下表面与上层基面的上表面之间紧密贴合，且水平基面、上层基面、橡胶垫和安装基面的中轴线之间相重合，并且螺纹孔等距分布于安装基面的下端内部。

可选的，所述传动机构包括支撑座、固定套、固定轴承、转轴和衔接盘，所述支撑座的下方设置有固定套，且固定套的内部设置有固定轴承，所述固定轴承的内部设置有转轴，且转轴的前后两端均设置有衔接盘。

可选的，所述支撑座与固定套之间为一体式结构，且固定套和固定轴承各自之间均关于转轴的中心线相对称，并且转轴通过固定轴承构成旋转结构。

可选的，所述承压盘的中轴线与转轴的中轴线之间相重合，且承压盘与衔接盘之间紧密贴合。

可选的，所述螺纹套贯穿于承压盘的内部，且螺纹柱贯穿于螺纹套的内部。