[发明专利]一种海上吸力桶导管架J型管结构

说明书

本发明提供了一种海上吸力桶导管架J型管结构，包括设置在吸力桶上的导管架，所述导管架包括导管架主腿，所述导管架主腿内设有轴向延伸的通道，所述导管架主腿的下部连接有与所述通道连通的下部接口管，所述导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，所述上部接口管的另外一端延伸至将军柱上。本发明的海上吸力桶导管架J型管结构用钢量少、造价低，且与导管架连接稳固，不易损坏。

技术领域

本发明涉及海上风电设备技术领域，具体涉及一种海上吸力桶导管架J型管结构。

背景技术

海上风电事业发展迅速，并且逐渐向深海推进。J型管是海上风机基础的重要附件，J型管安装在导管架上，用于海底电缆与风机塔桶间的连接，具体使用时，海底电缆通过J型管进入风机塔桶中，直至延伸至风机电机，以保证海上风机发电机发出的电顺利输送到海上升压站中。现有技术中，如图1所示，J型管1一般通过卡件焊接在导管架基础的主腿上，J型管1下部设有喇叭口，以保证海底电缆进入；J型管在导管架顶部处弯折，接入将军柱，海底电缆由下部的喇叭口进入风机塔桶。现有技术中的这种J型管结构由于J型管由下部一直延伸到上部将军柱，需要的J型管的长度较长，且同时海底电缆的进线和出线均需要在J型管内通过，需要J型管的内部直径较大，或者采用两个J型管分别与海底电缆的进线和出线，这两种方案均会引起J型管的用钢量较大、造价高，单根J型管重量通常在15-20吨左右，一个导管架基础通常包含2根J型管，仅J型管的造价就在40-50万人民币左右；并且，在冲刷严重的海床区域，J型管型焊接处松动，往往出现悬空过长的情况，当悬空段过长后，J型管变会经常出现振动破坏，后期维护困难且维护成本高；最后，固定J型管的卡件需要焊接在导管架主腿位置，焊点较多，会造成导管架主腿部分焊点的结构疲劳问题。上述问题的J型管通常在使用几年后就出现破坏、断裂等情况，一旦J型管出现破坏，将造成严重的经济损失，除了更换J型管本身所需的费用外，海上风机所发电量无法送出将造成更大的损失，因此必须对J型管的布置型式进行优化，以保证风机基础J型管的可靠运行。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种海上吸力桶导管架J型管结构，用钢量少、造价低，且与导管架连接稳固，不易损坏。

本发明的海上吸力桶导管架J型管结构的技术方案为：一种海上吸力桶导管架J型管结构，包括设置在吸力桶上的导管架，所述导管架包括导管架主腿，所述导管架主腿内设有轴向延伸的通道，所述导管架主腿的下部连接有与所述通道连通的下部接口管，所述导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，所述上部接口管的另外一端延伸至将军柱上。

作为优选方案，所述下部接口管的入口设有喇叭型的开口。

作为优选方案，所述吸力桶上固定连接有支杆，所述下部接口管靠近喇叭形开口的一端固定连接在支杆的端部，从而保证J型管的悬挂段足够短。

作为优选方案，所述下部接口管的端部穿过导管架主腿的外壁与导管架主腿的外壁焊接固定。

作为优选方案，所述上部接口管的一端穿过导管架主腿的外壁与通道连通，所述上部接口管的外壁与所述导管架主腿的外壁焊接固定。

作为优选方案，所述上部接口管上固定连接有支撑件，所述支撑件的一端与上部接口管连接，所述支撑件的另外一端固定在导管架主腿上。

作为优选方案，所述支撑件为U型件，所述U型件包括两个连杆和连接两个连杆的固定杆，所述固定杆上设有垂直于所述固定杆的固定管，两个所述U型管的端部固定在导管架主腿上，所述上部接口管穿过所述固定管。

作为优选方案，所述下部接口管为直管，所述上部接口管为由导管架主腿的上部至将军柱的弧形管。

作为优选方案，所述导管架上的导管架主腿有三个，三个所述导管架主腿呈梯形且倾斜布置，各所述导管架主腿的底部均连接有吸力桶，相邻所述导管架主腿之间设有支撑杆。