[发明专利]一种适用于公交车的空气质量自动调节方法有效
申请号: | 202010070648.1 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN111196133B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 徐立;吴孟杰;胡双;关笑玺;吴佩璋 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/02 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 姜学德 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 公交车 空气质量 自动 调节 方法 | ||
1.一种适用于公交车的空气质量自动调节方法,可根据公交车内外空气的实际状况来控制车内空气净化装置的工作状态,其特征在于:包括如下步骤:
(1)通过在公交车内设置车内空气检测系统来检测车内空气质量,所述车内 空气检测系统包括二氧化碳检测装置和湿度检测装置;
(2)通过在公交车外部设置车外空气检测系统来检测车外污染物的浓度,所述车外空气检测系统包括PM2.5浓度检测装置;
(3)车内空气检测系统和车外空气检测系统通过输出信号作用于控制系统来控制空气质量自动调节系统对空气进行净化,所述空气质量自动调节系统包括电动机M、光触媒净化装置、负氧离子产生装置、加湿器以及接触器KM1、KM2、KMF、KMG;
(4)在公交车内,若二氧化碳检测装置检测到车内二氧化碳浓度偏高,则输出信号,作用于电动机M,则电动机在Ш状态下工作,此时接触器KM1接通,使电机M加速,增大进风量,减小回风量,使车内二氧化碳浓度降低,接触器KMF接通,使光触媒净化装置工作,对进入车内的大量新风进行杀菌消毒;若检测到二氧化碳浓度降低至合理范围,二氧化碳检测装置输出信号,作用于电动机M使其在状态Ⅰ下工作,则接触器KM2工作,使接触器KM1、接触器KMF断开,进风量减小,回风量增大,光触媒净化装置停止工作,节省电能;若车顶外部的PM2.5浓度检测装置检测到车外环境中PM2.5浓度含量超过设定标准,则发出信号作用于电动机M,则电动机在Ⅴ状态下工作,接触器KM2、KMG接通,进风量减小,回风量增大,光触媒净化装置停止工作,负氧离子发生装置开始工作,净化车内回风;若PM2.5检测装置检测到车外PM2.5浓度为正常值,则输出信号,使接触器KM2、KMG断开,进风量和回风量恢复正常值,负氧离子发生装置停止工作,节省电能;若湿度检测装置检测到车内湿度偏低,则输出信号,作用于电动机M,使电动机在Ⅳ状态下工作,接触器KM3接通,使加湿器开始工作,增大车内湿度;若湿度检测装置检测到车内湿度恢复到正常,则输出信号,使接触器KM3断开,加湿器停止工作。
2.根据权利要求1所述的一种适用于公交车的空气质量自动调节方法,其特征在于:所述控制系统还包括主令控制器。
3.根据权利要求1所述的一种适用于公交车的空气质量自动调节方法,其特征在于:所述空气质量自动调节系统包括添加有纳米贵金属铂、铑或钯的光触媒净化装置、负氧离子产生装置、加湿器;
光触媒净化器安装在空调进风总管内,负氧离子产生器安装在空调回风总管内,加湿器设置在车内。
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