[发明专利]一种T型长梁短程运输工具及其使用方法

说明书

本发明公开了一种T型长梁短程运输工具及其使用方法，包括平板车、支撑架和固定系统，固定系统设在支撑架上，支撑架设置两个，分别位于两台平板车上，平板车上设有转盘，转盘设在支撑架和平板车之间，转盘至少设置一个，位于其中一个平板车上；固定系统包括纵向夹紧装置、端部顶紧装置和斜支撑装置；纵向夹紧装置和斜支撑装置沿支撑架长度方向间隔设置，并位于T型梁两侧，纵向夹紧装置的活动端位于T型梁的侧面底部，斜支撑装置的活动端位于T型梁的腋下位置，端部顶紧装置设在T型梁的端面。本发明利用两台平板车对T型梁进行运输，并通过固定系统对T型梁进行固定，保证运输过程的平稳安全，具有方便灵活、成本低廉的优点。

技术领域

本发明涉及建筑工程运输设备技术领域，具体涉及一种T型长梁短程运输工具及其 使用方法。

背景技术

随着建筑技术的进步，现有道桥施工一般采用装配式施工，在桥梁的架设和拆除过程中，都需要将预生产或拆下的桥体进行运输，然后进行下一步的操作。现有进行T型梁的运输时，一般采用半挂车进行运输，通过将T型梁的一端固定在半挂车头上，另一端设在副车架上，但是因为T型梁都是100吨以上，且重心偏上，并且进行施工的地方道路条件较差，半挂车不存在自动平稳的功能，存在极大的倾覆风险，具有较大的安全隐患；为了避免采用半挂车运输桥梁的弊端，现有一种桥梁专用运输工具，较为安全、并且专用性强，在进行桥梁运输中具有较好的使用效果，但是具有适用性差，成本高，工程结束后无法处理的情况，并且在施工现场实际使用时，仍然具有动力不足，灵活性差，无法双向移动的缺点。本发明提供一种T型长梁短程运输工具及其 使用方法克服上述缺陷。

发明内容

本发明提供一种T型长梁短程运输工具及其 使用方法，解决现有T型梁运输过程中安全隐患，并且方便灵活，成本低廉。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种T型长梁短程运输工具，包括平板车、支撑架和固定系统，所述固定系统设在支撑架上，所述支撑架设置两个，分别位于两台平板车上，所述平板车上设有转盘，所述转盘设在支撑架和平板车之间，所述转盘至少设置一个，位于其中一个平板车上；

所述固定系统包括纵向夹紧装置、端部顶紧装置和斜支撑装置；所述纵向夹紧装置和斜支撑装置沿支撑架长度方向间隔设置，并位于T型梁两侧，所述纵向夹紧装置的活动端位于T型梁的侧面底部，所述斜支撑装置的活动端位于T型梁的腋下位置，所述端部顶紧装置设在T型梁的端面。

进一步地，所述纵向夹紧装置水平设置，其固定端铰接在支撑架上，包括液压杆和夹紧座，所述夹紧座设在液压杆的活动端，并和T型梁侧面接触，所述液压杆外侧设有U型固定锁，所述U型固定锁套在液压杆的活塞管上，并可拆卸连接在支撑架上。

进一步地，所述端部顶紧装置固定连接在支撑架上，包括顶板、斜撑杆和底座，所述斜撑杆倾斜设置，其两端分别固定连接在顶板和底座的背面，所述顶板竖直设置，并和T型梁端面接触，所述底座水平设置，可拆卸连接在支撑架上。

进一步地，所述斜支撑装置倾斜设置，其固定端铰接在支撑架上，包括液压杆和顶撑座，所述顶撑座设在液压杆的活动端，并位于T型梁的腋下，所述液压杆上设有拉紧杆，所述拉紧杆顶端铰接在液压杆的活塞管上，底端铰接在支撑架上。

进一步地，所述支撑架包括骨架和支撑板，所述支撑板设在骨架的上下表面上，所述骨架的首端伸出有连接段，其尾端设有与连接段连接的固定位，所述支撑板的首端伸出有平板段，其尾端的板面上设有凹槽与平板段连接。

进一步地，所述转盘包括回转支承和连接板，所述连接板设在回转支承的上下端面，并分别与支撑架和平板车可拆卸连接。

优选的，所述转盘设置1-2个。

优选的，每个支撑架上设置两对纵向夹紧装置和斜支撑装置。

进一步地，所述平板车为自行式液压平板车。