[其他]故障安全工业致动器有效
申请号: | 201990000394.7 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN213598526U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | J·威尔森;H·施皮特勒 | 申请(专利权)人: | 斯凯科生产技术有限公司 |
主分类号: | F16H27/08 | 分类号: | F16H27/08;F16K31/04;F16K31/44;F24F11/32;F24F11/33;F16H33/02;F16D3/10 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王丹丹;郭丽祥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 故障 安全 工业 致动器 | ||
本实用新型描述一种故障安全工业致动器(10),其包含具有第一输出(13)的第一传动系(12);具有第二输出(15)的第二传动系(14),所述第一传动系和第二传动系(12、14)彼此平行布置,其中所述第一输出齿轮和第二输出齿轮(13、15)同轴;被配置成移动所述第一传动系和/或第二传动系(12、14)的传动装置(16);被布置成将所述传动装置(16)选择性地连接到所述第一传动系和/或第二传动系(12、14)的至少一个离合器组件(17、18);联接到所述第一输出(13)的能量存储装置(19);被布置成将所述能量存储装置(19)选择性地维持在通电状态中的闩锁机构(20);用于将所述致动器(10)连接到工业控制件的输入并且使得其能够通过所述致动器(10)定位的传动轴,所述传动轴联接到所述第二输出(15);和在所述第一输出和第二输出(13、15)之间的旋转棘齿联接件。所述旋转棘齿联接件被配置成使得所述离合器组件(17、18)将所述传动装置连接到所述第一传动系(12)并且在向前方向上驱动所述第一输出(13),以使所述能量存储装置(19)通电,所述能量存储装置(19)通过所述闩锁机构(20)闩锁在所述通电状态中;所述离合器组件(17、8)将所述传动装置(16)连接到所述第二传动系(14),以驱动所述第二输出(15),使得所述输出(15)能够实现所述传动轴从第一故障安全位置到至少一个第二位置的对应移动;和释放所述闩锁机构(20)从所述能量存储装置(19)释放能量,使得在反向方向上驱动所述第一输出(13),并且其中所述旋转棘齿联接件在所述反向方向上提供在所述第一输出(13)和第二输出(15)之间的旋转接合,使得通过所述第一输出(13)在所述反向方向上驱动所述第二输出(15),以朝向故障安全位置推动所述传动轴。
技术领域
本实用新型涉及故障安全工业致动器。特别地但非排他地,致动器可用于与工业控制件(如阀和风门)一起使用。故障安全工业致动器特别地但非排他地为故障安全流量控制致动器。
背景技术
工业致动器用于各种不同的行业,包括石油和天然气、水和废水、电力、船舶、采矿、食品、制药和化学工业,以及各种不同的位置,如在建筑物、隧道中等等。故障安全工业致动器可用于其中期望控制液体、气体或粉末的流动并且提供紧急关闭功能的任何应用。
故障安全工业致动器还可用于HVAC(供暖、通风和空调)应用,如具有工业控制件(如有助于控制在这类位置中的温度和通风的阀和风门)。在这类应用中,为了在紧急情况下,如在火灾中,特别是例如在如公路或铁路隧道和采矿的隧道中维持安全性,可能需要故障安全机构。举例来说,一些致动器可用于调节在公路隧道中的气流,以帮助确保循环空气不包含车辆废气的积累。
举例来说,风门通常沿用于通风(例如在铁路隧道中与沿隧道行进的火车的活塞效应一起起作用)的隧道间隔开,并且对于在紧急情况(如火灾)下维持隧道的安全性为必需的。当打开时,它们可有助于通风/提取火灾产生的烟,以使更安全地通过隧道,而当闭合时,它们可提供可有助于调节/隔离火灾的屏障。
通常控制风门的致动器连接到火灾检测器。当检测到热量或烟时,自动触发致动器,以将风门移动到适当的故障安全位置中。对于一些风门,故障安全位置可处于闭合位置,而用于其它风门,故障安全位置可处于打开位置。
故障安全致动器可大体上利用能量存储装置,如弹簧,其可将致动器偏压到故障安全位置。在正常操作期间,致动器的驱动可能必须抵抗此能量存储,并且这将影响致动器的大小和转矩要求。
本实用新型的实施例试图提供一种改进的故障安全致动器,其可在例如隧道环境中提供增加的安全性和/或其可提供增加的设计自由度,以优化取决于所需要的故障安全致动的致动器的大小和转矩要求。
实用新型内容
根据本实用新型的第一方面,提供一种故障安全工业致动器,其包含:
包含第一输出的第一传动系;
包含第二输出的第二传动系,第一传动系和第二传动系彼此平行布置,其中第一输出齿轮和第二输出齿轮是同轴的;
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