[实用新型]一种汽车驻车制动手刹

权利要求书

1.一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：包括支架、手柄、松放杆、盖板、凸轮、前端拉索，所述支架的一侧设置有开关、另一侧设置有盖板侧耐磨片，且支架上卡接有齿块；所述手柄一端为手持部，手柄另一端的一侧设置有手柄侧耐磨片并与支架设置有开关的一侧相连接；所述手柄设置有手柄侧耐磨片的一侧通过卡爪弹簧连接有卡爪，该卡爪的爪与齿块的齿相啮合；所述松放杆通过松放杆弹簧设置于手柄的一侧且松放杆与支架位于同一侧，所述松放杆的一端向手柄的手持部延伸并连接有镀铬按钮、另一端与爪卡远离齿块的爪相抵；所述盖板的一侧分别连接于支架与手柄上，并位于支架设置有盖板侧耐磨片的一侧；所述凸轮通过耳轴连接于盖板上对应支架的另一侧，该耳轴的轴向一端与盖板相连接、另一端与凸轮相连接；所述前端拉索的一端沿耳轴的径向贯穿设置于耳轴上，并通过调节螺母连接有间隔块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：所述松放杆通过第一松放杆铆钉、第二松放杆铆钉设置于手柄与盖板之间，所述第一松放杆铆钉贯穿设置于松放杆的中部，且第一松放杆铆钉的一端连接于手柄上、另一端连接于盖板上；所述第二松放杆铆钉贯穿设置于松放杆靠近卡爪的一端，且第二松放杆铆钉的一端连接于手柄上、另一端连接于盖板上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：所述开关通过开关螺丝设置于支架上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：所述手柄外设置有护套，且镀铬按钮设置于护套外。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：所述卡爪与卡爪弹簧同轴设置，且卡爪与卡爪弹簧的轴向中心设置有卡爪铆钉，所述卡爪铆钉的一端连接于手柄上、另一端连接于盖板上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：所述支架上设置有枢轴铆钉与限位铆钉，所述限位铆钉与支架之间设置有枢轴衬套；所述枢轴铆钉的一端贯穿手柄侧耐磨片后连接于手柄上，另一端贯穿盖板侧耐磨片后连接于盖板上；所述限位铆钉的一端贯穿手柄侧耐磨片、手柄后连接于凸轮上，另一端贯穿盖板侧耐磨片、手柄后连接于凸轮上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动手刹，其特征在于：所述耳轴与盖板、凸轮之间设置有耳轴衬套。