[实用新型]抽芯式桶轴快拆结构有效
申请号: | 201922275318.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211468074U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 刘文礼 | 申请(专利权)人: | 太仓市祥跃运动器材有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市太仓市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽芯式桶轴快拆 结构 | ||
本实用新型公开了抽芯式桶轴快拆结构,包括轴杆,所述轴杆的内部套设有与其相互配合的拉杆,所述拉杆外侧的两侧对称设置有外螺纹,所述轴杆内部的一侧设置有安装槽B,所述轴杆内部远离安装槽B的一侧设置有安装槽A,所述安装槽A内部远离安装槽B的一侧螺纹设置有与其相互配合的锁紧螺母,所述安装槽A的内侧套设有弹簧,所述弹簧的一侧设置有止脱螺母。本实用新型装置通过销轴与拉杆采用螺纹结构连接以及利用其偏心凸轮的原理,推动月牙垫片、滑套、轴杆相对于锁紧螺母做线性运动,进行快速拆装,缩短操作的时间,操作更为便捷;装置通过限位轮的设置可对手柄进行限位,防止其过度翻转,对车轮的正常运行造成干扰。
技术领域
本实用新型涉及自行车、电动自行车、共享单车技术领域,具体为抽芯式桶轴快拆结构。
背景技术
桶轴是自行车轮轴锁紧技术中主要部件,现有的桶轴杆常需要拧松固定螺丝,并将杆子取出杆子后,才能拆卸轮子,结构较为紧固,常适用于高强度或剧烈运动的越野骑行;现有以螺栓连接的方式进行拆装,操作时间较长,加工工艺较为繁琐,且操作过程中,易对车辆的正常运转造成干扰,且长时间处于外部环境中,内部润滑效果逐渐降低,均会对后续拆装造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供抽芯式桶轴快拆结构,以解决上述背景技术中提出现有以螺栓连接的方式进行拆装,操作时间较长,加工工艺较为繁琐,且操作过程中,易对车辆的正常运转造成干扰,且长时间处于外部环境中,内部润滑效果逐渐降低,均会对后续拆装造成影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:抽芯式桶轴快拆结构,包括轴杆,所述轴杆的内部套设有与其相互配合的拉杆,所述拉杆外侧的两侧对称设置有外螺纹,所述轴杆内部的一侧设置有安装槽B,所述轴杆内部远离安装槽B的一侧设置有安装槽A,所述安装槽A内部远离安装槽B的一侧螺纹设置有与其相互配合的锁紧螺母,所述安装槽A的内侧套设有弹簧,所述弹簧的一侧设置有止脱螺母,所述拉杆远离锁紧螺母外侧的一侧手柄,所述轴杆内部远离安装槽A的一侧设置有安装槽B,所述安装槽B的内部设置有与其相互配合的滑套,且滑套延伸至安装槽B的外侧,所述滑套的内侧设置有月牙垫片,所述月牙垫片套设与拉杆外侧的一侧,所述手柄内部两端底部的中间位置处设置有销轴,且销轴贯穿拉杆外侧一端的两侧,所述月牙垫片的顶部设置有U字型安装板,所述U字型安装板内侧的中间位置处设置有限位轮。
优选的,所述手柄外侧的底部由凸轮状结构制成,所述手柄两侧的顶部设置有通孔。
优选的,所述轴杆顶部的一侧设置有注油管,且注油管内部的顶端设置有密封塞,所述注油管与安装槽B的内部相互连通。
优选的,所述限位轮的外侧设置有橡胶圈。
优选的,所述锁紧螺母内侧的中间位置处设置有通孔,且拉杆于通孔内部相互滑动。
优选的,所述止脱螺母与拉杆外侧的一侧螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该抽芯式桶轴快拆结构通过销轴与拉杆采用螺纹结构连接以及利用其偏心凸轮的原理,推动月牙垫片、滑套、轴杆相对于锁紧螺母做线性运动,进行快速拆装,缩短操作的时间,操作更为便捷;装置通过限位轮的设置可对手柄进行限位,防止其过度翻转,对车轮的正常运行造成干扰;使用者可定期通过注油管向安装槽B的内部注入黄油,以保证轴杆和滑套的正常滑动,使得手柄翻转更为流畅,该抽芯式桶轴快拆结构加工工艺简单、成本低、性能稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的手柄翻转示意图;
图3为本实用新型的立体图。
图中:1、手柄;2、销轴;3、月牙垫片;4、滑套;5、拉杆;6、轴杆;7、弹簧;8、止脱螺母;9、锁紧螺母;10、安装槽A;11、安装槽B;12、注油管;13、U字型安装板;14、限位轮。
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