[实用新型]一种用于飞行器的传感器固定装置有效
申请号: | 201922271451.X | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN212060127U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨瑞赓;谢勇;孙璐 | 申请(专利权)人: | 石家庄飞机工业有限责任公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N1/44;G05D23/20 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张杰;陈建民 |
地址: | 051430 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞行器 传感器 固定 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于飞行器的传感器固定装置,属于检测装置领域,包括恒温箱、设置在恒温箱内的传感器固定架以及设置在恒温箱内的温度控制装置;所述固定架包括底座和套管;所述套管内拆卸连接有紧固筒;所述恒温箱上设置有进气管和排气管;所述温度制器包括设置在恒温箱上的控制器、与控制器通讯连接的温度传感器以及与控制器控制连接的半导体制冷片;所述进气管与所述套管下部连通;所述排气管与所述套管上部连通。本实用新型将传统暴露在外、容易受外部环境影响的传感器覆盖,解决了传统传感器使用时容易受到外部影响而导致的测量误差大的问题。
技术领域
本实用新型属于检测装置领域,特别涉及一种用于飞行器的传感器固定装置。
背景技术
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。目前广泛应用于社会发展及人类生活的各个领域,如工业自动化、农业现代化、航天技术、军事工程、机器人技术、资源开发、海洋探测、环境监测、安全保卫、医疗诊断、交通运输、家用电器等。
飞机作为一种大型交通工具,所使用的传感器种类繁多,各种传感器的测定要求各不相同。有些传感器需要在某些特定的环境下进行测定,而飞机在飞行中所处环境恶劣、温差大、湿度差大、气压差大。在这种急剧变化的环境中,传感器很容易就受到外界因素的影响,导致测量误差扩大,进而影响相关人员的错误判断。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于飞行器的传感器固定装置,使得传感器处于一定的稳定环境中,进而减少因为环境导致传感器测量误差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种用于飞行器的传感器固定装置,包括恒温箱、设置在恒温箱内的传感器固定架以及设置在恒温箱内的温度控制装置;
所述恒温箱上设置有进气管和排气管;
所述固定架包括底座和套管;所述底座与所述套管可拆卸连接;
所述温度控制装置包括设置在恒温箱上的控制器、与控制器通讯连接的温度传感器以及与控制器控制连接的半导体制冷片;
所述恒温箱底部设有与所述半导体制冷片适配开口;
所述半导体制冷片设置在所述恒温箱底部;
所述底座可拆卸连接在所述半导体制冷片上表面;
所述进气管与所述套管下部连通;所述排气管与所述套管上部连通。
进一步的,还包括设置在所述恒温箱内部的零气瓶、零气管和三通电磁阀;所述进气管包括第一进气管和第二进气管;所述第一进气管第一端与恒温箱外部连通;所述第一进气管第二端与所述三通电磁阀第一进气口连通;所述第二进气管第一端与所述三通电磁阀出气口连通;所述第二进气管第二端与所述套管下部连通;所述零气瓶通过零气管与所述三通电磁阀第二进气口连通;所述排气管第一端与所述套管上部连通;所述排气管第二端与所述恒温箱外部连通;所述控制器与所述三通电磁阀控制连接。
进一步的,半导体制冷片下表面还设置有与所述恒温箱底部开口适配的散热片。
进一步的,所述套管内拆卸连接有紧固筒;所述紧固筒上均匀分布设有三个凹槽;所述紧固筒上设置有三个收紧件;所述收紧件位于所述紧固筒上的凹槽内;所述收紧件尾部通过弹簧与紧固筒活动连接;所述收紧件顶部设有软垫。
进一步的,所述进气管环绕在所述恒温箱周壁内。
与现有技术相比,本实用新型所取得的有益效果如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石家庄飞机工业有限责任公司,未经石家庄飞机工业有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922271451.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃油系统中间供油装置
- 下一篇:一种心内科新型多功能护理架