[实用新型]一种市政工程用的防撞装置有效

专利信息
申请号: 201922271401.1 申请日: 2019-12-17
公开(公告)号: CN211498631U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 李金;周磊 申请(专利权)人: 李金
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 271299 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 装置
【说明书】:

本实用新型涉及市政工程技术领域,且公开了一种市政工程用的防撞装置,包括支撑柱,所述支撑柱的下表面固定连接有第一底板,所述支撑柱背面的中部固定连接有支撑装置,所述支撑柱的正面固定连接有防护装置,所述支撑柱的内侧面固定连接有横梁,所述横梁的内部固定连接有竖梁。该市政工程用的防撞装置,通过第二底板、第一连接片、第二连接片、支撑杆和固定销配合,避免了因冲击力较大而造成整体连根拔起的发生,增强了对防撞装置的支撑效果,使防撞装置更加稳固,移动轨、移动块、防护杆、减震弹簧、防护板和缓冲弹簧配合,增强了防撞装置的防护效果,减少了因防撞装置容易损坏而造成社会资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域,具体为一种市政工程用的防撞装置。

背景技术

机动与非机动隔离护栏、道路中心隔离护栏市政工程中最具代表性的是道路护栏,道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏,它美观新颖,易安装,安全可靠,价格优惠,例如人行道路护栏、等市政道路隔离护栏,道路中心的隔离护栏,从司机的角度看过去就如一条直线,有时候很难观察到,特别是没灯光的晚上,万一司机撞上护栏,护栏的横杆有可能会直接插入驾驶室,这样对司机是很危险的,不能够明显观察,且不能将伤害和损失降低到最小。

例如,中国专利申请号或者公告号CN206859126U公开了一种市政工程用的护栏防撞装置,其基本描述为:该装置通过在护栏的两端加装了防撞块,一方面利于观察,另一方面假如发生碰撞,防撞块充当了受压块,能将伤害和损失减到最低,当汽车撞击的情况下,大部分的撞击力已经被防撞块所化解,减小了撞击力,同时也可以阻挡护栏的横杆,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。

本发明人发现,上述发明专利中在实际使用过程中存在以下问题:通过在护栏的两端加装了防撞块,一方面利于观察,另一方面假如发生碰撞,防撞块充当了受压块,能将伤害和损失减到最低,实际上当冲击力较大时,底座会连根拔起,从而造成更大的经济损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政工程用的防撞装置,解决了实际上当冲击力较大时,底座会连根拔起,从而造成更大的经济损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程用的防撞装置,包括支撑柱,所述支撑柱的下表面固定连接有第一底板,所述支撑柱背面的中部固定连接有支撑装置,所述支撑柱的正面固定连接有防护装置,所述支撑柱的内侧面固定连接有横梁,所述横梁的内部固定连接有竖梁,所述支撑柱的顶端固定连接有反光警示球,所述支撑柱外侧面的顶部和底部均插接有连接柱。

所述支撑装置包括第二底板,所述第二底板上表面的中部固定连接有第一连接片,所述支撑柱背面的中部固定连接有第二连接片,所述第一连接片和第二连接片的内部转动连接有支撑杆,所述第一底板和第二底板上表面的四角均设置有固定销。

所述防护装置包括移动轨,所述移动轨外表面的中部设置有移动块,所述移动轨的背面与支撑柱正面的底部固定连接,所述移动块的上表面固定连接有防护杆,所述防护杆的背面固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的后端与支撑柱的正面固定连接,所述防护杆的正面固定连接有防护板,所述防护板背面的中部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的后端与横梁正面的中部固定连接,所述防护板正面的中部固定连接有反光条。

优选的,所述反光警示球和反光条均由透镜密封式高强级反光材料制作而成。

优选的,所述移动轨为T形滑轨,移动块为T形滑块,移动轨与移动块滑动连接。

优选的,所述支撑柱外侧面的顶部和底部均开设有连接槽,连接槽的尺寸与连接柱的尺寸相适配。

优选的,所述减震弹簧的数量为十二组,反光条和缓冲弹簧的数量均为四组。

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