[实用新型]一种减少风阻的贴顶行李架有效
申请号: | 201922145877.0 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN211280853U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;余欣诺;陈汝奕;余光飞;余忠核 | 申请(专利权)人: | 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 行李架 | ||
本实用新型公开了一种减少风阻的贴顶行李架,包括第一贴顶行李架条、第二贴顶行李架条、第一贴顶行李架固定块、第二贴顶行李架固定块、挡板、把手按钮、卡槽、卡块、六角螺纹帽、螺纹垫片、防滑垫片、固定螺栓、锥形螺钉、挡片和固定套,所述第一贴顶行李架条底部设置有第二贴顶行李架条,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条一端设置有第一贴顶行李架固定块,该减少风阻的贴顶行李架摒弃传统一体化结构,可以自由安装与拆卸第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条,方便用户维修与更换第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条,同时第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条中空设计,减少汽车驾驶时的风阻,有利于用户使用。
技术领域
本实用新型涉及贴顶行李架技术领域,具体为一种减少风阻的贴顶行李架。
背景技术
贴顶行李架一般安装在汽车车顶,兼具审美与实用功能,它能承载行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等,车主需将货物固定到位,在货物上加装上行李绳网的话,可以携带更多的东西;传统贴顶行李架使用麻烦,为一体化结构,无法自由安装与拆卸,用户不能及时维修与更换贴顶行李架,同时传统贴顶行李架采用实体设计,增加汽车驾驶时的风阻,不利于用户使用;针对这些缺陷,设计一种减少风阻的贴顶行李架是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少风阻的贴顶行李架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种减少风阻的贴顶行李架,包括第一贴顶行李架条、第二贴顶行李架条、第一贴顶行李架固定块、第二贴顶行李架固定块、挡板、把手按钮、卡槽、卡块、六角螺纹帽、螺纹垫片、防滑垫片、固定螺栓、锥形螺钉、挡片和固定套,所述第一贴顶行李架条底部设置有第二贴顶行李架条,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条一端设置有第一贴顶行李架固定块,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条另一端设置有第二贴顶行李架固定块,所述第二贴顶行李架固定块一端设置有把手按钮,所述第一贴顶行李架固定块与第二贴顶行李架固定块一侧均开设有卡槽,且卡槽与第一贴顶行李架条和第二贴顶行李架条连接,所述第一贴顶行李架固定块与第二贴顶行李架固定块底部均焊接有卡块,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条中心处设置有若干个挡板,所述挡板位于中心处两侧均套接有固定螺栓,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条另一侧设置有若干个挡片,所述固定螺栓穿过第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条和挡片连接,所述挡片外侧套接有固定套,且固定套与固定螺栓一端连接,所述固定套与挡板套接在第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条两侧,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条另一侧设置有若干个锥形螺钉,所述锥形螺钉穿过第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条和挡板连接,所述锥形螺钉一端套接有螺纹垫片,且螺纹垫片位于挡板一侧,所述锥形螺钉一端套接有防滑垫片,且防滑垫片位于螺纹垫片一侧,所述锥形螺钉一端套接有六角螺纹帽,且六角螺纹帽位于防滑垫片一侧。
进一步的,所述第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条外侧均套接有橡胶垫,且橡胶垫外侧开设有防滑槽。
进一步的,所述固定套两侧均开设有安装槽,且安装槽套接在挡片外侧。
进一步的,所述挡板两端均开设有螺栓孔,且螺栓孔套接在固定螺栓外侧。
进一步的,所述挡板中心处开设有螺钉槽,且螺钉槽套接在锥形螺钉外侧。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该减少风阻的贴顶行李架结构简单,操作方便,利用拧动六角螺纹帽与固定螺栓,可以控制挡板与固定套间距,从而达到拆卸与安装第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条目的,摒弃传统一体化结构,可以自由安装与拆卸第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条,方便用户维修与更换第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条,同时第一贴顶行李架条与第二贴顶行李架条中空设计,减少汽车驾驶时的风阻,有利于用户使用。
附图说明
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