[实用新型]一种汽车顶棚生产用复合模具

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种汽车顶棚生产用复合模具，包括水平设置的工作台，所述工作台的顶端两侧均固定有两个垂直设置的支撑柱，四个支撑柱的顶端之间固定有水平设置的顶板，顶板的顶端中间位置固定有气缸，气缸的输出端穿过顶板固定有上模，上模的四周固定有底端开口的限位框，限位框的两侧外壁中间位置均固定有水平设置的固定板，固定板的底端两侧均固定有垂直设置的活动杆，活动杆的底端套接有垂直设置的筒体，活动杆滑动连接在筒体内。本实用新型克服了现有技术的不足，能够在成型后自动将顶棚成品顶出，使其与下模的四周内壁相互脱离，从而便于顶棚的取出，操作简单，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车顶棚生产用复合模具。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆。

顶棚是汽车的主要部件，汽车顶棚在其生产过程中，先将顶棚面料和骨架叠放在一起，然后将其放在模具内，上下模(模具是加热的)合模，顶棚复合成型。顶棚成型后，由于其位于模具内部，且容易与模具的四周内壁相互粘连，加大了顶棚的取出难度，工作效率低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车顶棚生产用复合模具，解决了现有技术中汽车顶棚取出难度大、工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶棚生产用复合模具，包括水平设置的工作台，所述工作台的顶端两侧均固定有两个垂直设置的支撑柱，四个支撑柱的顶端之间固定有水平设置的顶板，顶板的顶端中间位置固定有气缸，气缸的输出端穿过顶板固定有上模，上模的四周固定有底端开口的限位框，限位框的两侧外壁中间位置均固定有水平设置的固定板，固定板的底端两侧均固定有垂直设置的活动杆，活动杆的底端套接有垂直设置的筒体，活动杆滑动连接在筒体内，上模的正下方设有底端开口的下模，下模位于四个筒体之间，上模与下模之间设有水平设置的内模板，内模板的底端固定有四个垂直设置的固定杆，固定杆和筒体的底端均穿过工作台固定有水平设置的连接板，工作台的底端两侧均固定有两个垂直设置的支撑腿，四个支撑腿之间设有水平设置的底板，连接板的底端中间位置固定有橡胶块，橡胶块的底端固定在底板上。

优选的，所述底板的顶端两侧均铰接有倾斜设置的活动板，两个活动板的竖切面呈倒“八”字形，两个活动板分别位于橡胶块的两侧，活动板的顶端与连接板的端部相互抵靠。

优选的，所述活动板的底端远离橡胶块的一侧固定有垂直设置的压缩弹簧，压缩弹簧设有3-5个，压缩弹簧的底端固定在底板上。

优选的，所述下模的两侧内壁中间位置均固定有水平设置的挡杆，内模板搭接在挡杆上。

优选的，所述下模的外壁与限位框的内壁相互匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车顶棚生产用复合模具，具备以下有益效果：

1、通过活动杆、固定板、气缸、内模板、挡杆、筒体、固定杆和连接板的设置，能够在合模时使凸出的内模板随同上模一起下降，并且使得内模板和上模下降至不同的高度，进而形成闭合的模腔，便于加注成型；

2、通过支撑腿、橡胶块、压缩弹簧、底板和活动板的设置，能够在成型后上模上升的过程中，使内模板在弹性作用下自动向上运动，进而自动将顶棚成品顶出，使其与下模的四周内壁相互脱离，从而便于顶棚的取出，操作简单，工作效率高；

3、通过限位框的设置，能够有效提高上模和下模闭合时的准确度，进而提升顶棚成型的精确性。