[实用新型]一种新型分体式燃气燃烧筒

说明书

本实用新型公开了一种新型分体式燃气燃烧筒，包括外筒壳、内筒体和压板，所述外筒壳的外表面贯穿有风管，且风管右侧连接有风机，所述内筒体固定于外筒壳的内部，且内筒体的外表面设置有风口挡板，且风口挡板的右侧安装有转轴，所述外筒壳的左端面贯穿有燃料气管，且燃料气管的左侧连接有阀门，所述压板安装于阀门的左上方，且燃气仓的内部设置有压板，所述燃气仓的外表面贯穿有气体检测仪。该分体式燃气燃烧筒的主要特点是风口挡板采用V形结构，可以在风力的作用下使得两组进风口的自动化打开，且取消风力实现自动化的闭合，减少了用电设备的参与，实现自动化闭合后可以降低内部热量的损失，实现高质量高效率的燃烧。

技术领域

本实用新型涉及燃烧筒领域，具体为一种新型分体式燃气燃烧筒。

背景技术

燃烧筒是燃烧器的一种，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种，燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供城市居民和工业企业使用，燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气等。

目前，燃烧筒在燃烧过后仍会长时间存在一定程度的热量，此时由于较大的通气孔导致热量散失较快，造成一定的能源的浪费，且气体均匀分散在瓶中，瓶中气体无法压缩，导致后期充入燃烧室内的燃气不够充足，为此，我们提出一种新型分体式燃气燃烧筒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型分体式燃气燃烧筒，以解决上述背景技术中目前，燃烧筒在燃烧过后仍会长时间存在一定程度的热量，此时由于较大的通气孔导致热量散失较快，造成一定的能源的浪费，且气体均匀分散在瓶中，瓶中气体无法压缩，导致后期充入燃烧室内的燃气不够充足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型分体式燃气燃烧筒，包括外筒壳、内筒体和压板，所述外筒壳的外表面贯穿有风管，且风管右侧连接有风机，所述内筒体固定于外筒壳的内部，且内筒体的外表面设置有风口挡板，且风口挡板的右侧安装有转轴，所述外筒壳的左端面贯穿有燃料气管，且燃料气管的左侧连接有阀门，所述压板安装于阀门的左上方，且燃气仓的内部设置有压板，所述燃气仓的外表面贯穿有气体检测仪，且燃气仓的右下侧连接有侧仓。

优选的，所述风管的外形结构为侧U形结构，且风管的下端口与风口挡板位于同一水平方向上。

优选的，所述风机的右侧设置有氧气瓶，且氧气瓶通过风机与风管之间构成连通结构，所述风管关于外筒壳的水平中心线对称分布设置有组。

优选的，所述外筒壳与内筒体之间固定连接，且转轴通过风口挡板与内筒体之间构成转动结构，所述风口挡板的外形结构为V形结构。

优选的，所述内筒体的左端面连接有涡流器，且燃料气管采用三通口，所述侧仓通过阀门与燃料气管之间构成连通结构。

优选的，所述压板与燃气仓的内表面之间活动连接，且气体检测仪与风机之间的连接方式为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置内筒体的进风口设置了两组，最大化利用风机的吸风量，较少的进风口同样可以降低热量的损失，设置的风管通过连接氧气瓶，可以在有需求时提高燃烧质量，且外筒壳和内筒体之间具有一定的间隔，可以降低热量的传导；

2.设置的风口挡板采用V形结构，在风力的作用下使得两组进风口的自动化打开，且取消风力实现自动化的闭合，减少了用电设备的参与，减少能耗，设置的涡流器的目的是提高燃料气管内部燃料充入内筒体的速度，且阀门设置了两组，进而避免在燃烧期间间断燃料影响燃烧效率，便于使用；

3.设置的压板的目的是通过自身的重力可以压迫燃气向下移动，进而提高燃气的利用质量，且易于对内部气体量的观察和判断，结构合理，便于使用。

附图说明