[实用新型]一种机械式停车设备的底部压链装置

说明书

本实用新型公开了一种机械式停车设备的底部压链装置，包括外压链和内压链，所述的外压链设于与槽轮传动连接的底部的链条的外侧，所述的内压链设置于与槽轮传动连接的底部的链条的内侧，所述的外压链的宽度小于轴套的宽度，所述的内压链有2条，分别对称的设置于槽轮的两侧，且2条内压链的外表面之间的宽度小于轴套的宽度，所述的外压链与机械停车设备的主体框架固定连接，所述的内压链分别与内直线导轨通过连接件固定连接。本新型可有效降低机械停车设备链条传动导致的噪音，提升设备使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及机械停车技术领域，具体涉及一种机械式停车设备的底部压链装置。

背景技术

机械停车设备经常会用到链条作为传动部件，由于载车板的载重量大，链条相应的也很粗，在链条传动的过程中，由于链条尺寸大，在槽轮上呈不断位移的多边形结构，碰撞位移导致噪音很大，给工作环境带来污染，同时也影响到操作人员的健康。

现有技术中的垂直循环立体停车设备中，槽轮设于设备的底部，此时链条传动的噪音更加明显。

机械设备的进步不但需要解决技术问题，还在于机械设备的性能和舒适性的提升，而降低设备的噪音就是提高舒适性的重要方面。

根据现有技术的不足，需要一种具有降低噪音功能的机械式停车设备的底部压链装置。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种机械式停车设备的底部压链装置。

为实现上述目的，本新型的技术方案是：

一种机械式停车设备的底部压链装置，包括竖直设置的链条传动组件和压链装置，所述的链条传动组件包括链条5、导轨、以及槽轮10，所述的链条5由多个链条单元首尾相连构成，所述的链条单元由链板5-2、链销5-3、轴套5-1构成，所述的槽轮10设于链条的底部，并与链条5传动连接，所述的导轨用于限定链条5行进的轨道、且分为外导轨和内导轨，所述的外导轨包括链条5顶部外侧的外圆弧导轨4、以及设置于链条5的竖直部分的外侧的外直线导轨1，所述的内导轨包括链条顶部内侧的内圆弧导轨3、以及链条的竖直部分的内侧的内直线导轨2，所述的压链装置设置于槽轮10所在的链条传动端，包括外压链7和内压链8，所述的外压链7设于与槽轮10传动连接的底部的链条的外侧，所述的内压链8设置于与槽轮10传动连接的底部的链条的内侧，所述的外压链7的宽度小于轴套5-1的宽度，所述的内压链8有2条，分别对称的设置于槽轮10的两侧，且2条内压链8的外表面之间的宽度小于轴套5-1的宽度，所述的外压链7与机械停车设备的主体框架固定连接，所述的内压链8分别与内直线导轨2通过连接件9固定连接。

优选的，所述的外压链7的内缘为圆弧形结构，所述的圆弧形结构的弧形轨道与轴套5-1运行的轨迹贴合。

优选的，所述的内压链8朝向链条方向的外缘为圆弧形结构，所述的圆弧形的弧度与外压链7的内缘的弧度相同。

优选的，所述的外压链7与内压链8设有消音结构。

优选的，所述的外压链7包括3层结构，包括分别为设置于两侧的耐磨层A7-2、以及设置于耐磨层A7-2之间的消音板层A7-1，所述的3层结构之间固定连接，所述的消音板层A7-1朝向链条的一端与两侧的耐磨层A7-2围合成圆弧形的消音槽A7-3。

优选的，所述的内压链8也包括3层结构，包括分别为设置于两侧的耐磨层B8-2、以及设置于耐磨层B8-2之间的消音板层B8-1，所述的3层结构之间固定连接，所述的消音板层B8-1朝向链条的一端与两侧的耐磨层B8-2围合成圆弧形的消音槽B8-3。

优选的，所述的外压链7及内压链8的耐磨层为聚氨酯材料制成。

优选的，所述的内压链8的圆弧形外缘与轴套5-1运行的轨迹贴合，所述的连接件9为弹簧。