[实用新型]一种用于减振推力轴承液压减振元件的控制设备

说明书

本实用新型公开了一种用于减振推力轴承液压减振元件的控制设备，涉及电气控制领域，包括控制箱、液压阀组和若干位移传感器，控制箱内设置有可编程控制器、模拟量输入模块和网桥模块，所有位移传感器均通过模拟量输入模块与可编程控制器连接；控制箱上设置有液压油压力显示器、位移平均值显示器、减振元件编号显示器、位移测量值显示器，液压油压力显示器、位移平均值显示器、减振元件编号显示器、位移测量值显示器均通过网桥模块与可编程控制器连接；液压阀组包括开关阀、比例阀和压力传感器，开关阀、比例阀和压力传感器均与可编程控制器连接。本实用新型能够适应恶劣的工作环境，保证推力轴承的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及电气控制领域，具体涉及一种用于减振推力轴承液压减振元件的控制设备。

背景技术

减振推力轴承是船用推进系统的主要设备之一，其首端与弹性联轴器联接，尾端与推力中间轴联接，将推进电机的正、反两个方向的扭矩传递给螺旋桨，同时将螺旋桨产生的推力和拉力传递给船体，使船前进或后退。

减振元件是推力轴承的关键部分，工作中，多台减振元件相互并联，实现总体刚度的调整，同时通过油管连通后，实现多个减振元件的压力平衡，从而保证推力的平衡，运行时，通过控制箱与液压阀组通过监测推力轴承的位移调整相应弹簧的压缩状态，保证各工况下推力轴承位移都处于设计范围内，而可靠的控制设备是推力轴承正常运行的关键所在，目前的控制设备不仅功能较单一，且难以适应恶劣的工作环境，难以保证推力轴承的正常运行。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于减振推力轴承液压减振元件的控制设备，能够保证推力轴承的正常运行。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于减振推力轴承液压减振元件的控制设备，包括控制箱、液压阀组和若干位移传感器，所述液压阀组、位移传感器均与减振元件连接，所述控制箱内设置有可编程控制器、模拟量输入模块和网桥模块，所有所述位移传感器均通过模拟量输入模块与可编程控制器连接；

所述控制箱上设置有液压油压力显示器、位移平均值显示器、减振元件编号显示器、位移测量值显示器，所述液压油压力显示器、位移平均值显示器、位移测量值显示器均通过网桥模块与可编程控制器连接；

所述液压阀组包括开关阀、比例阀和压力传感器，所述开关阀、比例阀和压力传感器均与可编程控制器连接。

进一步的，所述开关阀通过继电器与可编程控制器连接。

进一步的，所述控制箱内设置有电源，所述可编程控制器、模拟量输入模块、网桥模块、液压油压力显示器、位移平均值显示器、位移测量值显示器和减振元件编号显示器均与电源连接。

进一步的，所述控制箱上还设置有电源开关、电源指示灯，所述电源指示灯和电源均与电源开关连接。

进一步的，所述控制箱内还设置有滤波器，所述滤波器与可编程控制器连接。

进一步的，所述控制箱上还设置有编号切换按钮，所述编号切换按钮通过可编程控制器与减振元件编号显示器连接。

进一步的，所述控制箱上还设置有模式切换开关、位移清零按钮、蜂鸣器、故障指示灯和消音按钮，所述模式切换开关、位移清零按钮、蜂鸣器、故障指示灯和消音按钮均与可编程控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：