[实用新型]一种动车组定期在线检测系统有效

专利信息
申请号: 201921569305.9 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210793211U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 林飞;邱绍峰;毕涛;邱建平;李加祺;殷勤;熊盛;杨辉;田军;孙思远 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61K11/00 分类号: B61K11/00;B61K9/04;B61K9/12;B61K9/00
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 宋敏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 定期 在线 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种动车组定期在线检测系统,其特征在于:

用于对动车组走行部进行定期在线不落轮检测,包括在动车组初级修检修线上设置的库内综合检修平台(1)、移动式轮辋轮辐探伤设备(2)、实心/空心轴探伤设备(3)、便携式轮辋轮辐探伤设备(4);

所述库内综合检修平台(1)、实心/空心轴探伤设备(3)、移动式轮辋轮辐探伤设备(2)沿钢轨纵向依次前后布置在地沟中,所述便携式轮辋轮辐探伤设备(4)行走于地沟和钢轨外侧的地面上;

所述库内综合检修平台(1)用于对列车车体及走行部进行自动化监视、识别和检测;

所述移动式轮辋轮辐探伤设备(2)用于轮辋轮辐探伤、等效锥度和不圆度检测、踏面图像监视、车轮三维检测;

所述实心/空心轴探伤设备(3)用于车轴内外自动扫查检测;

所述便携式轮辋轮辐探伤设备(4)用于车轮、车轴、牵引连杆、电枢轴的在线探伤和分解探伤,以及对空心车轴的手动探伤扫查。

2.如权利要求1所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述库内综合检修平台(1)包括地沟检测小车、机器人拍照系统、激光二维成像系统、三维成像系统以及地面操作终端;

所述地沟检测小车搭载有所述机器人拍照系统、激光二维成像系统、三维成像系统,行走于地沟中;

所述地面操作终端设置在地沟外侧的地面上。

3.如权利要求2所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述库内综合检修平台(1)工作时,所述地沟检测小车移动到走行部下方预定工作位置,所述机器人拍照系统对车底进行实物拍照,所述激光二维成像系统对车底进行激光扫描,所述三维成像系统结合实物拍照和激光扫描、并对走行部进行识别和三维成像、监视,传输至地面操作终端的处理和显示单元。

4.如权利要求1所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述移动式轮辋轮辐探伤设备(2)包括地沟移动小车、地面随动小车、顶转轮单元、探伤机器手、超声探伤单元;

所述地沟移动小车上搭载有顶转轮单元、探伤机器手、超声探伤单元,行走于地沟中;并接受行走于地沟外侧的地面上的所述地面随动小车的控制;

所述探伤机器手端部设置有多个不同角度的激光光源、面阵相机。

5.如权利要求4所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述移动式轮辋轮辐探伤设备(2)工作时,所述地沟移动小车移动到车轮下方工作位置,所述顶转轮单元将车轮顶起,并转动车轮,所述探伤机器手移动至工作位置,开启多个不同角度的所述激光光源照射车轮,所述面阵相机采集图像传输至地面随动小车上的数据处理单元。

6.如权利要求1所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述实心/空心轴探伤设备(3)包括移动式空心轴探伤系统和移动式实心轴探伤系统。

7.如权利要求6所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述移动式空心轴探伤系统采用非接触油浸式超声探伤方式,检测车轴外表面疲劳裂纹及体积缺陷;

所述移动式实心轴探伤系统利用相控阵超声探伤方式,自动在线检测车轴卸荷槽、轮座、齿轮座、抱轴颈及轴身缺陷,并具有全轴穿透检测功能。

8.如权利要求1所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述便携式轮辋轮辐探伤设备(4)包括便携式相控阵探伤系统和便携式探伤仪系统。

9.如权利要求8所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述便携式相控阵探伤系统包括便携式相控阵探伤主机、相控阵超声探头、标准试块、轮辋试块、测试平台及数据分析管理系统;

采用相控阵超声波探伤方式,利用单探头即可实现连续角度范围内的超声波自聚焦扫描,用于车轮、车轴、牵引连杆、电枢轴的在线探伤和分解探伤。

10.如权利要求8所述的动车组定期在线检测系统,其特征在于:

所述便携式探伤仪系统包括便携式超声分析仪、便携式探伤检测杆、检测随动小车、小型供油泵和接油盘;

采用非接触油浸式超声探伤方式,以空心轴内孔表面为检测面,对全轴进行螺旋扫查,用于检测空心车轴外表面疲劳裂纹和内部材质缺陷,还用于空心车轴超声波自动探伤设备所检缺陷的定量分析判定及空心车轴缺陷的手工探伤扫查。

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