[实用新型]一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌

说明书

本实用新型公开了一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌，包括电子站牌本体，电子站牌本体的侧壁上开设有侧拉门。本实用新型通过滑动连接于腔室内的三层等间分布的安装框架，方便将内部设备安装在三层安装框架上，避免内部设备安装时产生交错，维护时只需抽拉相对应的安装框架即可，方便进行维护，通过拉动安装框架使其在滑槽内的滑块和限位杆的限位作用下进行水平移动，当移动至安装框架上的插块插设于连接块上的插槽内时，能够对安装框架进行有效的限位固定，结构简单且实用，通过拉动安装框架至腔室外时，滑块带动环形限位块压缩凹槽内的弹簧，使得弹簧对安装框架进行缓冲保护，避免拉出安装框架时用力过度对内部设备造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及电子站牌技术领域，尤其涉及一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌。

背景技术

电子站牌是充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报，目前公交站台用电子站牌大多为立柜式结构，由于公交站台场地限制，电子站牌的体积和内部空间十分有限，因此站牌的设计需要考虑整个工作和维修的空间。

现有的电子站牌内部都是整个一体式的安装空间，内部设备集中安装在一块安装板上，检修时容易对无关的设备造成损伤，且交错分布的内部设备，不方便进行维护操作，现提出一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌，包括电子站牌本体，所述电子站牌本体的侧壁上开设有侧拉门，所述电子站牌本体内设有腔室，所述腔室的顶面和底部上滑动连接有三层安装框架，三层所述安装框架的左端侧壁均与腔室的左侧内壁活动卡接。

优选地，所述腔室的顶面和底部上均设有三个滑槽，若干所述滑槽内均滑动连接有与之相匹配的滑块，同一水面上的三块所述滑块远离滑槽的一端分别与三层安装框架固定连接，所述滑槽的右侧内壁上设有缓冲件。

优选地，三层所述安装框架之间呈等间分布。

优选地，三层所述安装框架的左端侧壁上均固定连接有两块插块，若干所述插块分别靠近安装框架的上下两端设置，所述腔室的左侧内壁上固定连接有若干连接块，若干所述连接块分别与若干插块处于同一水平面上，若干所述连接块的右端侧壁上均设有插槽，若干所述插块分别与若干插槽活动卡接。

优选地，所述缓冲件包括分别设置于滑槽右侧内壁上的凹槽和固定连接于滑块位于滑槽内右端侧壁上的环形限位块，所述凹槽的右侧内壁上固定连接有弹簧。

优选地，所述滑槽的左侧内壁上固定连接有限位杆，所述限位杆的右端水平贯穿滑块和环形限位块设置并与凹槽的右侧内壁固定连接，所述弹簧套接于限位杆上。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过滑动连接于腔室内的三层等间分布的安装框架，方便将内部设备安装在三层安装框架上，避免内部设备安装时产生交错，维护时只需抽拉相对应的安装框架即可，方便进行维护。

2、通过拉动安装框架使其在滑槽内的滑块和限位杆的限位作用下进行水平移动，当移动至安装框架上的插块插设于连接块上的插槽内时，能够对安装框架进行有效的限位固定，结构简单且实用。

3、通过拉动安装框架至腔室外时，滑块带动环形限位块压缩凹槽内的弹簧，使得弹簧对安装框架进行缓冲保护，避免拉出安装框架时用力过度对内部设备造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种侧开门三层可抽拉框架式电子站牌的正面透视示意图；