[实用新型]一种轴系负荷测量装置有效
申请号: | 201921330346.2 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210774632U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈锋;王文斌;罗彪;何文明 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M13/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负荷 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴系负荷测量装置,其包括抵接于轴系上端面用于测量轴系竖直方向上位移的测量仪、用于顶升轴系的顶升装置以及用于支撑顶升装置的固定座;顶升装置与测量仪位于同一竖直平面上;其还包括用于记录测量仪数据以及控制顶升装置工作的控制系统,控制系统分别与测量仪以及顶升装置电信号连接,顶升装置与轴系之间设置有垫块,垫块与轴系相对的面呈弧型,垫块与顶升装置相对的面呈平面。本实用新型的轴系负荷测量装置,简化人工操作步骤,提高测量数据精度,实现自动化操作。
技术领域
本实用新型涉及一种轴系负荷测量装置。
背景技术
目前,船舶推进轴系负荷调整主要采用合理校中法,各轴承的负荷测量方法主要采用顶升法测量。传统的负荷顶升测量工具主要由手摇泵、千斤顶以及百分表组成,测量工作至少要4个人操作完成:一人看百分表读位移数、一人手摇泵操作泵/放油、一人看压力表并读压力数以及一技术员负责记录数据并计算。按压力等分,每一个压力对应一个位移,多级“压力-位移”的数据组成了该点负荷的“顶升-下降”曲线,通过厂家设定的计算公式,得出该点轴承的负荷量,以此与理论负荷对比,以确定调整方向和调整量。这样,每道轴承测量下来,平均要2小时以上,而且过程的读数精度受施工人员的因素影响较大,对测量的实际结果有所失真。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轴系负荷测量装置,简化人工操作步骤,提高测量数据精度,实现自动化操作。
为实现上述目的,本实用新型所提供的一种轴系负荷测量装置,其包括抵接于轴系上端面用于测量轴系竖直方向上位移的测量仪、用于顶升所述轴系的顶升装置以及用于支撑所述顶升装置的固定座;所述顶升装置与所述测量仪位于同一竖直平面上;其还包括用于记录所述测量仪数据以及控制所述顶升装置工作的控制系统,所述控制系统分别与所述测量仪以及顶升装置电信号连接。
上述轴系负荷测量装置中,所述顶升装置与所述轴系之间设置有垫块,所述垫块与所述轴系相对的面呈弧型,所述垫块与所述顶升装置相对的面呈平面。
上述轴系负荷测量装置中,所述顶升装置包括用于顶升所述垫块的油顶,所述油顶连接有用于控制所述油顶工作的液压泵,所述液压泵与所述控制系统电信号连接。
上述轴系负荷测量装置中,所述液压泵设置有压力传感器,所述压力传感器与所述控制系统电信号连接。
上述轴系负荷测量装置中,所述油顶沿其顶升方向设置有与所述油顶螺纹连接的调节螺杆,所述油顶通过所述调节螺杆与所述垫块抵接。
上述轴系负荷测量装置中,所述测量仪包括百分表。
上述轴系负荷测量装置中,所述控制系统设置有显示模块以及触控模块。
上述轴系负荷测量装置中,所述油顶的顶升行程为0-10mm。
上述轴系负荷测量装置中,所述调节螺杆的调节行程为0-80mm。
上述轴系负荷测量装置中,所述液压泵的压力行程为0-100Mpa。
上述技术方案所提供的一种轴系负荷测量装置,与现有技术相比,其有益效果包括:设置固定座用于定位固定顶升装置于轴系的下端面,使得顶升装置能够通过控制系统控制顶升装置对轴系进行竖直方向上的顶升,通过测量仪测量轴系顶升时的上下位移,并将顶升的位移数据传送到控制系统进行记录,简化了人工操作的步骤且通过控制系统的实时记录提高了测量数据精度,并且实现了自动化操作,提高了负荷测量工程的施工效率,通过设置呈弧面的与轴系相对的面,使得垫块能够更好的与轴系贴合,并通过设置呈平面的底面,使得顶升装置能够更好的实现对垫块的抵接顶升,实现对轴系的顶升,提高了对轴系顶升的稳定性。。
附图说明
图1是本实用新型的轴系负荷测量装置的结构示意图。
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