[实用新型]电池模组有效
申请号: | 201921233113.0 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210040374U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 吴孝智 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22;H01M2/10 |
代理公司: | 11387 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性连接部 电池模组 电连接片 电池 焊接部 主体部 本实用新型 连接主体部 多个电池 振动冲击 镂空区 极柱 焊接部位 依次布置 周向间隔 电连接 拉伸 压缩 吸收 | ||
本实用新型提供了一种电池模组,其包括多个电池以及电连接片。多个电池沿纵向依次布置且各电池具有极柱;电连接片电连接于对应的电池的极柱;电连接片包括主体部、焊接部以及弹性连接部;主体部具有镂空区;焊接部位于镂空区且与主体部沿周向间隔开;弹性连接部连接主体部和焊接部。在根据本实用新型的电池模组中,电连接片的弹性连接部连接主体部和焊接部,当电池模组在振动冲击工况下时,电池之间可能同时产生X向、Y向以及Z向的位移,弹性连接部具有弹性,能够随着电池之间产生的位移被拉伸或压缩,从而能够吸收电池之间的X向、Y向以及Z向的位移,以防止电池模组因振动冲击而失效。
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,尤其涉及一种电池模组。
背景技术
电池模组在振动冲击工况下,若电池的大面未涂胶或工况严苛,此时电池之间会因振动的冲击而产生较大位移,这会导致将电池连接的连接片应力过大而失效,失效位置通常为连接片与电池的极柱焊接处的周边的连接片的部分。随着大电池的应用增多,而大电池在相比小电池在相同的振动冲击工况下产生的位移更大,所以这种失效模式也愈发明显。
目前常用的手段有:增加电池的大面的涂胶面积,但所需涂胶面积越大,对生产工艺的挑战也越大,还会影响生产效率;采用具有折弯结构的连接片:这种结构只能吸收电池之间的X向(电池排列的方向)位移,而振动冲击的失效通常发生在Y向(与电池的排列方向垂直的方向)和Z向(电池的高度方向)。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种电池模组,其能够吸收电池之间的X向、Y向以及Z向的位移。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种电池模组,其包括多个电池以及电连接片。多个电池沿纵向依次布置且各电池具有极柱;电连接片电连接于对应的电池的极柱;电连接片包括主体部、焊接部以及弹性连接部;主体部具有镂空区;焊接部位于镂空区且与主体部沿周向间隔开;弹性连接部连接主体部和焊接部。
在一实施例中,弹性连接部设置为多个,多个弹性连接部沿周向间隔设置于主体部和焊接部之间。
在一实施例中,弹性连接部具有位于两端的基部以及位于基部之间的弯折部,位于两端的基部分别与主体部和焊接部连接。
在一实施例中,弯折部与基部共同形成为S形结构。
在一实施例中,弯折部和基部所在的平面与主体部的上表面和焊接部的顶表面共面。
在一实施例中,弯折部的宽度小于主体部的厚度。
在一实施例中,弯折部与基部共同形成为U形结构。
在一实施例中,弯折部从基部向上或向下突出。
在一实施例中,弯折部的宽度大于主体部的厚度。
在一实施例中,弯折部的弯折角度α大于60度。
本实用新型的有益效果如下:
在根据本实用新型的电池模组中,电连接片的弹性连接部连接主体部和焊接部,当电池模组在振动冲击工况下时,电池之间可能同时产生X向、Y向以及Z向的位移,弹性连接部具有弹性,能够随着电池之间产生的位移被拉伸或压缩,从而能够吸收电池之间的X向、Y向以及Z向的位移,以防止电池模组因振动冲击而失效。
附图说明
图1是本实用新型的电池模组的立体图。
图2是本实用新型的电池模组的分解立体图。
图3是本实用新型的电池模组的电连接片的一实施例的立体图。
图4是图3的电池模组的电连接片的实施例的平面图。
图5是图3的电池模组的电连接片的实施例的局部平面图。
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