[实用新型]电池模组的模组外壳、电池模组及动力电池

说明书

本实用新型涉及一种电池模组的模组外壳、电池模组及动力电池。电池模组的模组外壳包括：外壳本体，包括底板及固定连接于底板一侧的两个侧板，两个侧板沿第一方向间隔布设，且沿与第一方向相垂直的第二方向纵长延伸；两个端板，分别位于底板在第二方向上的两端；每一端板包括端板本体及分别固定连接于端板本体相对两端的两个加强块，每一端板的两个加强块分别焊接连接于两个侧板，以使外壳本体与两个端板围合形成容置腔。如此，本申请通过侧板与加强块的焊接连接实现外壳本体与两个端板的固定连接，代替了现有技术中板材与板材直接焊接的方式，减低了模组外壳焊穿的风险，减小了模组外壳在焊接过程中的形变，提高了焊接质量，增强了连接强度。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池模组的模组外壳、电池模组及动力电池。

背景技术

新能源汽车已经成为汽车行业发展的整体趋势，各国都有禁止燃油车销售的意向。而在新能源汽车中，现阶段能够具有实用价值的，大多是采用锂离子电池作为电储能装置的纯电动汽车或者混合动力汽车。由于锂离子电池自身的特点，钢壳、铝壳、塑料壳的硬壳电池，普遍存在爆炸的安全隐患。软包电池由于具有高安全、高能量密度、长寿命等优点，逐步取代了硬壳电池。

一般地，软包电芯堆叠形成电芯组，电芯组收容于电池模组的模组外壳内，起到固定、保护电芯组等作用。然而，现有的模组外壳由板材通过焊接工艺(例如激光焊接)拼接而成，焊接的过程中板材容易焊穿且变形较大，焊接效果差，连接强度不能满足使用要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中焊接组装模组外壳时板材容易焊穿且变形较大，焊接效果差，连接强度不能满足要求的问题，提供一种改善上述缺陷的电池模组的模组外壳、电池模组及动力电池。

一种电池模组的模组外壳，包括：

外壳本体，包括底板及固定连接于所述底板一侧的两个侧板，两个所述侧板沿第一方向间隔布设，且沿与所述第一方向相垂直的第二方向纵长延伸；

两个端板，分别位于所述底板在所述第二方向上的两端；每一所述端板包括端板本体及分别固定连接于所述端板本体相对两端的两个加强块，每一所述端板的两个所述加强块分别焊接连接于两个所述侧板，以使所述外壳本体与两个所述端板围合形成一容置腔。

上述电池模组的模组外壳，通过两个端板与外壳本体的底板及两个侧板围合形成用于收容电芯组的容置腔。并且，在端板的两端设置加强块，利用加强块与对应的侧板焊接连接，实现外壳本体与两个端板的组装。如此，本申请通过侧板与加强块的焊接连接实现外壳本体与两个端板的固定连接，即实现模组外壳的组装，代替了现有技术中板材与板材直接焊接的方式，从而减低了模组外壳焊穿的风险，减小了模组外壳在焊接过程中的形变，提高了焊接质量，增强了连接强度。

在一个实施例中，每一所述加强块具有用于与所述侧板焊接连接的焊接平面；

所述焊接平面与所述侧板相平行。如此，增大了侧板与加强块的接触面积，有利于进一步提高焊接质量，增强连接强度。

在一个实施例中，每一所述端板的两个所述加强块均位于两个所述侧板之间。如此，可使模组外壳结构更加紧凑，有利于减小电池模组的体积。

在一个实施例中，所述加强块的平行于所述底板的截面呈矩形。

在一个实施例中，所述加强块具有贯穿其在垂直于所述底板的方向上的贯穿孔，所述贯穿孔用于固定安装电池模组。如此，利用加强块固定电池模组，无需额外设置电池模组的固定结构，简化了电池模组的结构。

在一个实施例中，所述底板具有避位孔或避位槽，所述避位孔或避位槽对应于所述加强块设置。如此，避免底板封堵贯穿孔，导致无法装配螺杆等紧固件。

在一个实施例中，所述底板及两个所述侧板一体成型。如此，有利于提高模组外壳的连接强度，简化装配工艺。且结构简单适合大批量生产。