[实用新型]一种可调节辐条夹角的汽车轮毂有效
申请号: | 201921104927.4 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210283771U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘志豪 | 申请(专利权)人: | 浙江奥通铝轮有限公司 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 辐条 夹角 汽车 轮毂 | ||
1.一种可调节辐条夹角的汽车轮毂,包括轮辋(2),其特征在于:所述轮辋(2)的内腔中心设有轮轴毂(1),所述轮轴毂(1)与轮辋(2)之间均匀等间距设有一体成型的主辐条(6),所述轮轴毂(1)的内腔设有一体成型的轮轴孔(4),相邻两组所述主辐条(6)之间设有一体成型的辐条槽(7),所述轮轴毂(1)的前端固定安装有轮毂盖(8),所述轮毂盖(8)的后端均匀等间距设有一体成型的副辐条(3),所述副辐条(3)卡接于相邻两组主辐条(6)之间。
2.根据权利要求1所述的一种可调节辐条夹角的汽车轮毂,其特征在于:所述轮毂盖(8)的直径大于轮辋(2)的内径,所述轮毂盖(8)直径小于轮辋(2)的外径,所述主辐条(6)不少于五组,所述主辐条(6)与副辐条(3)的数量相同。
3.根据权利要求1所述的一种可调节辐条夹角的汽车轮毂,其特征在于:所述轮毂盖(8)和轮轴毂(1)的前端均匀等间距开设有一体成型的螺栓孔(11),所述轮毂盖(8)与轮轴毂(1)的螺栓孔(11)内腔螺纹连接有固定螺栓(5)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节辐条夹角的汽车轮毂,其特征在于:所述轮毂盖(8)的后端中心处设有与轮轴孔(4)相适配的孔塞(82),所述孔塞(82)靠近轮毂盖(8)的一侧安装有密封圈(81)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节辐条夹角的汽车轮毂,其特征在于:所述主辐条(6)靠近轮辋(2)的一侧设有一体成型的加强块(61),所述副辐条(3)靠近轮轴毂(1)的一侧设有与相邻两组所述主辐条(6)靠近轮轴毂(1)一侧相适配的第一卡块(31),所述副辐条(3)靠近轮轴毂(1)的一侧设有与相邻两组所述主辐条(6)远离轮轴毂(1)一侧相适配的第二卡块(32)。
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