[实用新型]一种防滑型钢结构连接装置有效
申请号: | 201921036777.8 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210621953U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 王田妹 | 申请(专利权)人: | 创拓建设有限公司 |
主分类号: | E04B1/58 | 分类号: | E04B1/58;E04B1/24 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 邢万里 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 型钢 结构 连接 装置 | ||
实用新型提供了一种防滑型钢结构连接装置,包括方形连接钢、连接孔、防滑连接钢、防滑纹理、固定圈和螺纹杆,方形连接钢内部刮连接有防滑连接钢,方形连接钢与防滑连接钢上表面与下表面均设有连接孔,方形连接钢内部设有防滑纹理,螺纹杆活动贯穿连接在方形连接钢与防滑连接钢上表面和下表面,螺纹杆活动两端活动连接有固定圈,方形连接钢上表面设有防滑螺纹,且连接孔设有多个,通过在方形连接钢设置防滑层,一方面避免在安装过程中方形连接钢在手中滑落,另一方面便于操作人员在方形连接钢上方站立时放置脚底打滑,连接孔多个设置便于调节方形连接钢的连接位置,同时还方便安装,操作简单快捷。
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域,具体是一种防滑型钢结构连接装置。
背景技术
随着我国现代化建设的发展,钢结构建筑广泛用于宾馆、车运站、车站、游乐场、商场、工厂、办公楼、旧建筑改造、室内装修设置、顶棚等场所,现有的防滑型钢结构连接装置,可对钢结构进行拼装连接,但是在实际使用中,主梁在与连接装置连接过程中会出现侧滑的情况而造成整个装置的框架变形,其次缺少有效的加固方式也容易造成使用安全隐患,在进行方钢连接时,通常利用外置的套框进行固定,连接力度有限,另外,这种套框的定位距离单一,无法进行调节,而且各构件或部件之间通常大多采用焊缝,但焊接和钻孔的会增加高空作业量,在使用的时候安装非常的不便利,浪费了大量的时间,对安全作业埋下巨大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防滑型钢结构连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防滑型钢结构连接装置,包括方形连接钢、连接孔、防滑连接钢、防滑纹理、固定圈和螺纹杆橡胶层、钢结构一、钢结构二和螺纹孔,所述方形连接钢内部刮连接有防滑连接钢,所述方形连接钢与防滑连接钢上表面与下表面均设有连接孔,所述方形连接钢内部设有防滑纹理,所述螺纹杆活动贯穿连接在方形连接钢与防滑连接钢上表面和下表面,所述螺纹杆活动两端活动连接有固定圈,所述防滑连接钢上下两端固定连接有橡胶层,所述防滑连接钢上端套接有钢结构一,且下端活动连接有钢结构二,所述防滑连接钢两侧均开设有螺纹孔。
其中,所述防滑连接钢前端两侧分别设置有凸块与凹槽。
其中,所述防滑连接钢为方形腔体结构。
其中,所述方形连接钢上表面设有防滑螺纹。
其中,所述钢结构一与钢结构二下端与上端均设有卡齿。
其中,所述防滑连接钢上表面与下表面设有空心结构。
有益效果:
1.本实用新型通过设置有防滑连接钢四周设有凸块与凹槽,凸块与凹槽相契合连接,一方面便于固定方形连接钢,另一方面便于安装与拆卸,增加便利,节约时间,保证安全。
2、本实用新型通过设置有防滑连接钢内部设为空心结构,便于将螺纹杆从中穿过,使得在安装过程中方便简单。
3、本实用新型通过设置有防滑连接钢上表面设有橡胶层,橡胶具有摩擦性,便于在方形连接钢内部增大摩擦性。
4、本实用新型通过设置有方形连接钢上表面设有防滑螺纹,且连接孔设有多个,一方面避免在安装过程中方形连接钢在手中滑落,另一方面便于操作人员在方形连接钢上方站立时放置脚底打滑,连接孔多个设置便于调节方形连接钢的连接位置。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体拆分结构示意图;
图3是本实用新型的防滑连接钢结构示意图;
图4是本实用新型的固定圈和螺纹杆结构示意图;
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征