[实用新型]一种工业源废气异味净化处理装置

说明书

本实用新型公开了一种工业源废气异味净化处理装置，涉及汽车尾气处理技术领域，包括尾气管，所述尾气管的内侧设置有壳体，所述壳体为空心的圆柱体结构，所述壳体的内部从左至右依次设置有过滤腔和处理腔，所述过滤腔远离处理腔的侧面设置有通气管，所述过滤腔的内部安装有除尘网，所述处理腔的内部设置有固定柱。本实用新型通过将废气从通气管通入，经过滤网对废气中的粉尘颗粒进行过滤，进入处理腔的内部，经螺旋通道在处理腔的内部流动，延长了废气在处理腔内部停留的时间，活性炭吸附层对废气中异味和杂质进行吸附，紫外线消毒灯对废气进行光照，由于光裂解和氧化降解的双重作用，对有害气体进行分解。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种工业源废气异味净化处理装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化物等，尾气除了危害人体健康，还对人类生活的环境造成污染。

但现有的废气异味净化处理装置处理效果不好，不能对废气进行很好的处理，影响废气的正常排放，且安装不稳固，当汽车在路面行驶时，由于道路颠簸造成装置脱落，影响装置的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了现有的废气异味净化处理装置处理效果不好，不能对废气进行很好的处理，影响废气的正常排放，且安装不稳固，当汽车在路面行驶时，由于道路颠簸造成装置脱落，影响装置的正常使用解决的问题，提供一种工业源废气异味净化处理装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工业源废气异味净化处理装置，包括尾气管，所述尾气管的内侧设置有壳体，所述壳体为空心的圆柱体结构，所述壳体的内部从左至右依次设置有过滤腔和处理腔，所述过滤腔远离处理腔的侧面设置有通气管，所述过滤腔的内部安装有除尘网，所述处理腔的内部设置有固定柱，所述固定柱的外侧设置有螺旋叶片，所述螺旋叶片的外侧与处理腔的内侧相接触，所述螺旋叶片与处理腔形成螺旋通道，所述处理腔的内侧设置有活性炭吸附层，所述固定柱的内部设置有空腔，且空腔的内部安装有紫外线消毒灯，所述尾气管内部的一侧设置有限位块，所述尾气管内部的另一侧设置有压环，所述壳体位于限位块和压环之间，所述尾气管的顶部和底部皆设置有通孔，所述壳体的顶部和底部皆设置有盲孔，所述通孔和盲孔的内侧皆设置有螺纹，所述通孔和盲孔的内侧设置有螺栓。

优选地，所述尾气管的内侧设置有内螺纹，所述压环的外侧设置有与内螺纹相互配合的外螺纹，所述尾气管与压环通过内螺纹与外螺纹可拆卸连接。

优选地，所述尾气管的内侧粘贴有减震棉，所述减震棉的内侧面与壳体的外侧面相接触。

优选地，所述减震棉为防静电EVA泡棉，所述减震棉的内部设置有与螺栓相对应的空隙。

优选地，所述处理腔的一侧设置有进气管，且处理腔的另一侧设置有出气管，所述出气管位于压环的内侧。

优选地，所述固定柱由有机玻璃材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将废气从通气管通入，经过滤网对废气中的粉尘颗粒进行过滤，进入处理腔的内部，经螺旋通道在处理腔的内部流动，延长了废气在处理腔内部停留的时间，活性炭吸附层对废气中异味和杂质进行吸附，紫外线消毒灯对废气进行光照，由于光裂解和氧化降解的双重作用，对有害气体进行分解，以使该净化处理装置对废气的处理效果较好，保证了废气的正常排放，且通过将壳体推进尾气管的内部，旋上压环，对壳体进行固定，使壳体夹在限位块和压环之间，且通过使用螺栓先后穿过通孔和盲孔，由于螺栓与螺纹的相互配合，对壳体进行锁紧，保证了安装的稳定性，防止道路颠簸造成装置脱落，保证了装置的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A的放大图；