[实用新型]一种汽车空调暖风系统的进出管连接结构

说明书

本实用新型为一种汽车空调暖风系统的进出管连接结构，涉及汽车空调暖风系统领域，解决了很容易因为车体在启动时或移动时因为剧烈震动而使得汽车空调暖风系统的进出管松动或者脱落，从而导致汽车空调暖风系统不能正常使用的问题。技术特征包括暖风芯体管座，所述暖风芯体管座用于连接汽车空调暖风系统；第一固定结构，所述第一固定结构安置于暖风芯体管座上，且所述第一固定结构用于固定暖风芯体管座；第一连接结构，所述第一连接结构安置于暖风芯体管座上，且所述第一连接结构用于连接汽车空调暖风系统。有效的防止了汽车空调暖风系统的进出管松动，减少了不必要的麻烦，连接起来更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调暖风系统技术领域，特别涉及一种汽车空调暖风系统的进出管连接结构。

背景技术

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

目前的汽车空调暖风系统的进出管连接结构，很容易因为车体在启动时或移动时因为剧烈震动而使得汽车空调暖风系统的进出管松动或者脱落，从而导致汽车空调暖风系统不能正常使用，因此为了解决这一问题，设计一种汽车空调暖风系统的进出管连接结构是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的很容易因为车体在启动时或移动时因为剧烈震动而使得汽车空调暖风系统的进出管松动或者脱落，从而导致汽车空调暖风系统不能正常使用的技术问题，提供一种汽车空调暖风系统的进出管连接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

一种汽车空调暖风系统的进出管连接结构，包括：

暖风芯体管座，所述暖风芯体管座用于连接汽车空调暖风系统；

第一固定结构，所述第一固定结构安置于暖风芯体管座上，且所述第一固定结构用于固定暖风芯体管座；

第一连接结构，所述第一连接结构安置于暖风芯体管座上，且所述第一连接结构用于连接汽车空调暖风系统；

第二连接结构，所述第二连接结构安置于暖风芯体管座上，且所述第二连接结构用于连接进出管；

第二固定结构，所述第二固定结构安置于第二连接结构上，且所述第二固定结构用于固定进出管；

第一密封结构，所述第一密封结构安置于第一连接结构上，且所述第一密封结构用于密封；

第二密封结构，所述第二密封结构安置于第二连接结构上，且所述第二密封结构用于密封。

所述第一固定结构包括：一对第一转动组件、一对第一弧形固定板以及一对第一固定卡扣；

一对所述第一转动组件安置于暖风芯体管座上，每个所述第一弧形固定板安置于相对应的第一转动组件上，一对所述第一固定卡扣安置于一对所述第一弧形固定板上。

所述第一连接结构包括：第一环形壳体以及第一外壳体；

所述第一环形壳体安置于暖风芯体管座上，所述第一环形壳体上设有螺纹，所述第一外壳体安置于暖风芯体管座上。

所述第二连接结构包括：第二环形壳体以及第二外壳体；

所述第二环形壳体安置于暖风芯体管座上，所述第二环形壳体上设有螺纹，所述第二外壳体安置于暖风芯体管座上。

所述第二固定结构包括：一对第二转动组件、一对第二弧形固定板以及一对第二固定卡扣；