[实用新型]一种滑动式扶手疲劳测试装置有效
申请号: | 201920796665.6 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210166122U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 刘小松;李德军;沈辉;陶小龙;赵海鑫;徐文野;罗文华;王城伟;刘亚楠;栾仕俊;倪鹏飞;王靖轩;陈树威 | 申请(专利权)人: | 常州金标轨道交通技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 扶手 疲劳 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种滑动式扶手疲劳测试装置,包括测试台,所述测试台上设有轨道,所述轨道上滑动连接有支撑滑动扶手,所述测试台上固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端与支撑滑动扶手的一端固定连接,所述第一电动伸缩杆上设有与其电连接的拉力传感器,所述测试台上设有L型板,所述L型板与测试台之间设有调节机构,所述L型板上固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有压力板,所述压力板与支撑滑动扶手相抵,所述测试台的底部设有示波器。本实用新型结构合理,可以对支撑滑动扶手分使用情况进行疲劳测试,也可以对支撑滑动扶手进行多点测试,测试较为全面,装置较为简单、操作方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种滑动式扶手疲劳测试装置。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。
滑动式扶手箱生产完成后,需要对其进行疲劳测试,因为滑动式扶手箱经过长时间的使用后,会对汽车扶手箱产生一定的疲劳损坏,从而降低其使用寿命,给消费者带来不便,因此我们设计了一种滑动式扶手疲劳测试装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种滑动式扶手疲劳测试装置,其对支撑滑动扶手竖直方向上进行压力测试,然后水平方向上进行拉力测试,通过两者结合对支撑滑动扶手进行疲劳测试。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种滑动式扶手疲劳测试装置,包括测试台,所述测试台上设有轨道,所述轨道上滑动连接有支撑滑动扶手,所述测试台上固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端与支撑滑动扶手的一端固定连接,所述第一电动伸缩杆上设有与其电连接的拉力传感器,所述测试台上设有L型板,所述L型板与测试台之间设有调节机构,所述L型板上固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有压力板,所述压力板与支撑滑动扶手相抵,所述测试台的底部设有示波器。
优选地,所述支撑滑动扶手的底部设有与轨道相匹配的滑槽,所述轨道延伸至滑槽内并与其滑动连接。
优选地,所述调节机构包括设置在测试台上的T型槽,所述T型槽的内底部设有限位板,所述测试台的底部贯穿设有定位螺栓,所述定位螺栓延伸至T型槽内并与限位板相抵,所述T型槽内滑动连接有 T型块,所述T型块与限位板的上端相抵,所述L型板固定在T型块上。
优选地,所述示波器通过两个传输线分别与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆电连接。
优选地,所述测试台的底部设有四个支撑腿,四个所述支撑腿呈矩形分布在测试台的底部。
优选地,所述压力板的底部设有橡胶垫,所述橡胶垫通过黏胶与压力板相连接。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
本实用新型,可以对支撑滑动扶手分使用情况进行疲劳测试,也可以对支撑滑动扶手进行多点测试,测试较为全面,装置较为简单、操作方便。
综上所述,本实用新型结构合理,对支撑滑动扶手竖直方向上进行压力测试,然后水平方向上进行拉力测试,通过两者结合对支撑滑动扶手进行疲劳测试。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种滑动式扶手疲劳测试装置的竖直方向压力测试图;
图2为本实用新型提出的一种滑动式扶手疲劳测试装置的水平方向测试图。
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