[实用新型]一种适合重载单轨输送的吊挂轨道有效
申请号: | 201920792405.1 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210084750U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 欧阳远 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛燕联自控设备有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 炊万庭 |
地址: | 066000 河北省秦皇岛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 重载 单轨 输送 吊挂 轨道 | ||
本实用新型涉及一种适合重载单轨输送的吊挂轨道,包括承重导轨、导向导轨和安装支架,所述承重导轨为工字型导轨,承重导轨由上轨、下轨以及垂直连接在上轨和下轨之间的中轨组成,安装支架固定在上轨的上表面,下轨的上表面为供行走轮行走的水平承重面。所述导向导轨由相互平行的两个侧轨组成,两个侧轨设置在下轨的下表面,两个侧轨与下轨之间形成导向轮和摩擦轮的行走轨道。本实用新型的吊挂轨道结构合理,轨道承重面为水平平面,利于轨道车转弯,轨道下有专门的导向轨给轨道车导向,轨道车通过摩擦实现行走,能够避免磨损轨道,实现单轨吊挂输送系统的稳定运输生产,同时提高载重运输重量,具有较好的实用和推广价值。
技术领域
本实用新型涉及吊挂运输车技术领域,具体涉及一种适合重载单轨输送的吊挂轨道。
背景技术
工厂内的单轨输送系统,重载导轨为工字钢,导轨承重面为斜面,钢制驱动轮的摩擦运行导致承重面严重磨损,产生安全影响,而且倾斜的承重面不利于单轨吊挂车的转弯,并且没有专用的导向导轨,造成单轨吊挂车行走时晃动。目前随人工成本的提高和生产自动化水平的提高,对单轨吊挂运输系统提出了更高的要求,原单轨吊挂系统已经不能满足连续和重载场合的应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种适合重载单轨输送的吊挂轨道,承载能力较强,并且配备有专门的导向轨道,可保证单轨吊挂输送系统的稳定运输生产。
本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:一种适合重载单轨输送的吊挂轨道,包括承重导轨、导向导轨和安装支架,所述承重导轨为工字型导轨,承重导轨由上轨、下轨以及垂直连接在上轨和下轨之间的中轨组成,安装支架固定在上轨的上表面,下轨的上表面为供行走轮行走的水平承重面,所述导向导轨由相互平行的两个侧轨组成,两个侧轨设置在下轨的下表面,两个侧轨与下轨之间形成导向轮和摩擦轮的行走轨道。
作为本实用新型一种适合重载单轨输送的吊挂轨道的进一步优化:所述承重导轨和导向导轨均为钢质导轨。
有益效果
本实用新型的吊挂轨道结构合理,轨道承重面为水平平面,利于轨道车转弯,轨道下有专门的导向轨给轨道车导向,轨道车通过摩擦实现行走,能够避免磨损轨道,实现单轨吊挂输送系统的稳定运输生产,同时提高载重运输重量,具有较好的实用和推广价值。
附图说明
图1为本实用新型吊挂轨道的结构示意图;
图2为本实用新型吊挂轨道与摩擦驱动装置配合使用的结构示意图;
图中标记:1、承重导轨,2、导向导轨,3、安装支架,4、行走轮,5、驱动电机,6、非金属摩擦驱动轮,7、弹簧锁紧器,8、导向轮,1-1、上轨,1-2、下轨,1-3、中轨。
具体实施方式
以下结合具体实施方式进一步对本实用新型的技术方案进行阐述。
如图1所示:一种适合重载单轨输送的吊挂轨道,包括承重导轨1、导向导轨2和安装支架3。承重导轨1和导向导轨2均为钢质导轨,承重导轨1为工字型导轨,承重导轨1由上轨1-1、下轨1-2以及垂直连接在上轨1-1和下轨1-2之间的中轨1-3组成,承重导轨1的上轨1-1宽度大于或等于下轨1-2宽度。安装支架3固定在上轨1-1的上表面,下轨1-2的上表面为供行走轮行走的水平承重面,所述导向导轨2由相互平行的两个侧轨组成,两个侧轨设置在下轨1-2的下表面,两个侧轨与下轨1-2之间形成导向轮和摩擦轮的行走轨道。
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