[实用新型]导轨封闭带防护结构的驱动器

说明书

本实用新型涉及一种导轨封闭带防护结构的驱动器，包括导轨、滑动件和护罩，所述滑动件套在导轨上，且沿导轨来回滑动，所述护罩和导轨平行设置，导轨和护罩之间具有纵向间隙，在导轨和护罩的两侧设置有挡住所述纵向间隙的挡板，挡板的一端卡在导轨一端的闷盖上，挡板的另一端卡在导轨另一端的支撑件上；所述滑动件上开设有供丝杆穿入的螺纹孔，螺纹孔的两侧开设有供挡板穿过的槽孔。本实用新型采用分体式封闭结构，导轨与滑动件之间的纵向间隙用挡板遮挡，避免滑动件及丝杆在运行过程中有异物误入，挡板穿过滑动件且不影响滑动件在丝杆上正常运行，还不影响滑动件强度，结构简单不增加成本。

技术领域

本实用新型涉及驱动器技术领域，尤其是一种导轨封闭带防护结构的驱动器。

背景技术

驱动器一般由导轨、滑块、丝杆等组成，目前市场上大都数驱动器上滑块和导轨是存在缝隙的，且没有防护结构，小动物或其他异物容易掉入缝隙中，儿童手指也容易卡在缝隙中，当丝杆旋转时会对小动物、儿童造成伤害，且对驱动器本身造成损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种导轨封闭带防护结构的驱动器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种导轨封闭带防护结构的驱动器，包括导轨、滑动件和护罩，所述滑动件套在导轨上，且沿导轨来回滑动，所述护罩和导轨平行设置，导轨和护罩之间具有纵向间隙，在导轨和护罩的两侧设置有挡住所述纵向间隙的挡板，挡板的一端卡在导轨一端的闷盖上，挡板的另一端卡在导轨另一端的支撑件上；所述滑动件上开设有供丝杆穿入的螺纹孔，螺纹孔的两侧开设有供挡板穿过的槽孔。

为了保证滑动件在导轨上滑动的稳定性，进一步地限定，所述槽孔为弧形槽，相对应地，挡板为弧形板。

为了方便安装护罩，进一步地限定，所述滑动件上设有安装护罩的安装槽。

为了保证整体结构的牢固性，进一步地限定，所述导轨内底面设有凸条，凸条上支撑有滑动件向下伸出的支撑柱。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用分体式封闭结构，导轨与滑动件之间的纵向间隙用挡板遮挡，避免滑动件及丝杆在运行过程中有异物误入，挡板穿过滑动件且不影响滑动件在丝杆上正常运行，还不影响滑动件强度，结构简单不增加成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1在A-A方向上的剖视图。

图中：1.滑动件，2.导轨，3.丝杆，4.挡板，5.护罩，6.闷盖，7.支撑件，11.螺纹孔，12.槽孔，13.安装槽，14.支撑柱，21.凸条。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示，本实施例的一种导轨封闭带防护结构的驱动器，包括导轨2、滑动件1和护罩5，滑动件1套在导轨2上，且沿导轨2来回滑动，护罩5和导轨2平行设置，导轨2和护罩5之间具有纵向间隙，在导轨2和护罩5的两侧设置有挡住纵向间隙的挡板4，挡板4的一端卡在导轨2一端的闷盖6上，挡板4的另一端卡在导轨2另一端的支撑件7上；滑动件1上开设有供丝杆3穿入的螺纹孔11，螺纹孔11的两侧开设有供挡板4穿过的槽孔12。

在本实施例中，槽孔32为弧形槽，相对应地，挡板4为弧形板。滑动件1上设有安装护罩5的安装槽13。导轨2内底面设有凸条21，凸条21上支撑有滑动件1向下伸出的支撑柱14。