[实用新型]球体栏杆上的球体冲压成型装置有效
申请号: | 201920778195.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210146735U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 王中贤 | 申请(专利权)人: | 王中贤 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/10;B21D45/06 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 311825 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球体 栏杆 冲压 成型 装置 | ||
球体栏杆上的球体冲压成型装置,送料台上固定有上料筒,上料筒的下部成型有送料开口,送料气缸固定在送料台上,送料气缸的活塞杆上固定有推块,推块与送料开口相对,送料开口的右边与导槽相对,导槽固定在送料台上;升降气缸的活塞杆上固定有送料板,送料板上固定有直线滑轨,滑板插套大直线滑轨上,纵向气缸固定送料板上,纵向气缸的活塞杆与滑板固定在一起;滑板上固定有定夹钳,定夹钳上固定有导杆,动夹钳插套在导杆上,夹紧气缸固定在滑板上,夹紧气缸的活塞杆与动夹钳固定在一起。它通过机械自动上料下料,降低了人工劳动强度,提高了生产效率,同时避免了安全事故隐患。
技术领域:
本实用新型涉及球体生产技术领域,更具体地说涉及一种球体栏杆上的球体的冲压成型装置。
背景技术:
CN201728292U公开了一种球体栏杆上的球体冲压成型模具,它是利用小段的钢管来冲压成型为球体,它解决了现有技术中通过铸造来成型球体栏杆上的球体的麻烦。其不足之处是:它在生产过程中通过人工上料下料,这样生产效率比较低下,同时人工上料劳动强度大,还存在安全事故隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种球体栏杆上的球体冲压成型装置,它通过机械自动上料下料,降低了人工劳动强度,提高了生产效率,同时避免了安全事故隐患。
本实用新型的技术解决措施如下:
球体栏杆上的球体冲压成型装置,包括下模、上模和小段钢管,下模固定在冲压机的底座上,上模固定在冲压机的冲头上,下模的底面中部成型有下模圆柱体,上模的底面中部成型有上模圆柱体,下模圆柱体和上模圆柱体相对;送料台上固定有上料筒,上料筒的下部成型有送料开口,送料气缸固定在送料台上,送料气缸的活塞杆上固定有推块,推块与送料开口相对,送料开口的右边与导槽相对,导槽固定在送料台上;
地面上铺设有导轨,行走小车沿导轨直线运动,电机通过链轮带动链条转动,行走小车的行走轮上的驱动链轮与链条相啮合;
行走小车上固定有升降气缸,升降气缸的活塞杆上固定有送料板,送料板上固定有直线滑轨,滑板插套大直线滑轨上,纵向气缸固定送料板上,纵向气缸的活塞杆与滑板固定在一起;滑板上固定有定夹钳,定夹钳上固定有导杆,动夹钳插套在导杆上,夹紧气缸固定在滑板上,夹紧气缸的活塞杆与动夹钳固定在一起。
所述定夹钳和动夹钳的钳口处均粘接固定有一层橡胶层。
所述推块的前端成型有半圆形推口。
所述导轨固定在导轨座上,行走轮的转轴上焊接固定有驱动链轮,链条安装在主动链轮和从动链轮上,主动链轮和从动链轮均安装在轴座上,轴座固定在导轨座上,电机的转轴与主动链轮的轴固定在一起。
所述控制柜控制电机、升降气缸、纵向气缸、夹紧气缸和送料汽缸工作。
本实用新型的有益效果在于:
它通过机械自动上料下料,降低了人工劳动强度,提高了生产效率,同时避免了安全事故隐患。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为切割气缸和罩壳部分的结构示意图;
图3为推块的结构示意图;
图4为导轨、行走轮和驱动链轮部分的结构示意图;
图5为导轨和从动链轮部分的结构示意图。
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