[实用新型]一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备有效
申请号: | 201920666101.0 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN210014794U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 王鹏举;唐少虎;丰蔚礼 | 申请(专利权)人: | 天津九所新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00;G01D21/02 |
代理公司: | 11582 北京久维律师事务所 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市武清区开发区福源道*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盒 显示屏 一体化集成 转动 车路协同 路测设备 内嵌杆 上端 旋转杆 下端 本实用新型 显示屏支撑 固定轴承 焊接固定 粘接固定 粘接连接 键连接 卡合槽 限位块 旋转轴 卡合 抬起 | ||
本实用新型公开了一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备,包括底盒和卡合盖,所述底盒内部上端开设有卡合槽,且底盒内侧两端粘接固定有主体,所述底盒内部中部焊接固定有固定内嵌杆,且固定内嵌杆内部两侧通过键连接有旋转外包轴,所述旋转外包轴上端粘接连接有显示屏,且显示屏下端设置有限位组件。该面向车路协同的路测设备一体化集成设备,可直接于底盒内将显示屏架起进行使用,即将显示屏通过旋转外包轴于固定内嵌杆外侧的转动,将显示屏向右转动抬起,再将旋转杆通过旋转轴于固定轴承内侧的转动,将旋转杆转动至限位块下端,将显示屏支撑固定,十分便捷,提高使用面向车路协同的路测设备一体化集成设备的灵活性和实用性。
技术领域
本实用新型涉及路测集成设备技术领域,具体为一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备。
背景技术
路测设备是沿路测试中采用的一系列测试设备的总称,它以地理空间数据库为基础,采用空间模型分析方法,实时地提供多种空间动态信息,它主要的对沿路的经纬度、空间规划、图形结构、天气状况等信息的适时测试。
市场上的路测集成设备大多难以携带,在运输携带过程中不能将其直接收纳携带,其内部零部件不可直接架起进行使用,需要另外安置连接进行使用,且路测集成设备不设置密封防潮结构,在日常使用以及携带过程中,路测集成设备易沾染水渍受潮,影响其使用效果,且路测集成设备不设置缓冲防护结构,不能很好地保护其内部零部件的问题,为此,我们提出一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备,以解决上述背景技术中提出的路测集成设备大多难以携带,在运输携带过程中不能将其直接收纳携带,其内部零部件不可直接架起进行使用,需要另外安置连接进行使用,且路测集成设备不设置密封防潮结构,在日常使用以及携带过程中,路测集成设备易沾染水渍受潮,影响其使用效果,且路测集成设备不设置缓冲防护结构,不能很好地保护其内部零部件的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种面向车路协同的路测设备一体化集成设备,包括底盒和卡合盖,所述底盒内部上端开设有卡合槽,且底盒内侧两端粘接固定有主体,所述底盒内部中部焊接固定有固定内嵌杆,且固定内嵌杆内部两侧通过键连接有旋转外包轴,所述旋转外包轴上端粘接连接有显示屏,且显示屏下端设置有限位组件,所述底盒上端粘接固定有连接轴承,且连接轴承外侧通过键连接有连接旋转轴,所述卡合盖粘接固定于连接旋转轴上端,且卡合盖内侧粘接固定有卡合密封条,所述卡合盖内部设置有防护组件。
优选的,所述限位组件内部包括有限位块、旋转杆、旋转轴和固定轴承,所述限位块下端设置有旋转杆,且旋转杆下端粘接连接有旋转轴,所述旋转杆外侧通过键连接有固定轴承。
优选的,所述旋转杆通过旋转轴与固定轴承构成旋转结构,且固定轴承通过焊接与卡合盖构成固定结构。
优选的,所述卡合密封条的外侧形状结构与底盒内部开设的卡合槽形状结构完全吻合,且卡合槽的横向中心线与卡合密封条的横向中心线完全重合。
优选的,所述防护组件内部包括有固定镂空网、海绵垫和活性炭包,所述固定镂空网下端安置有海绵垫,且海绵垫下端安置有活性炭包。
优选的,所述固定镂空网通过粘接与卡合盖相连接,且卡合盖的内侧与海绵垫和活性炭包的外侧紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型可直接于底盒内将显示屏架起进行使用,即将显示屏通过旋转外包轴于固定内嵌杆外侧的转动,将显示屏向右转动抬起,再将旋转杆通过旋转轴于固定轴承内侧的转动,将旋转杆转动至限位块下端,将显示屏支撑固定,十分便捷,提高使用面向车路协同的路测设备一体化集成设备的灵活性和实用性。
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