[实用新型]集装箱房

说明书

本申请涉及一种集装箱房，应用于集装箱技术领域，包括：本集装箱本体、风雨感应器、地锚装置、气垫装置、控制器。其中，地锚装置在集装箱本体外侧壁上成对设置，并至少一对，并可滑动地连接在外侧壁上，当风雨感应器监测的风速超过预设的风速阈值时，风雨感应器会触发所连接的控制器发出第一控制信号给地锚装置，地锚装置会埋入放置面预设深度，如此可以更牢固的将集装箱本体固定在放置面上，防止被台风吹倒；集装箱本体设置有凹槽结构以容纳气垫装置，当设置在集装箱本体顶部的风雨感应器监测的雨量超过预设的雨量阈值时，风雨感应器会触发所连接的控制器发出第二控制信号给气垫装置，气垫装置进行充气，以支撑集装箱本体向上移动，脱离积水。

技术领域

本申请涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱房。

背景技术

随着社会发展，集装箱在当今社会中扮演着越来越重要的角色。当遇到台风天气，地面风速很大时，集装箱很容易被风吹倒；当遇到雷雨天气，地面积水严重时，集装箱会因浸泡在积水中而进水。

相关技术中，一般是采用加固带绕过集装箱顶部，然后人工用锤子等工具将加固带的两端埋入地面，从而来防止集装箱被台风吹倒，但是，由于加固带埋入地面的深度较浅，且加固带强度的有限性，因此，在面对强烈台风时，加固带的两端会脱离集装箱放置面，或者加固带会发生断裂，集装箱依然会被台风吹倒。

相关技术中，一般是采用在集装箱的缝隙处粘贴密封胶条来防止积水浸入，但是，由于胶条粘贴不牢固不紧实，因此，还是会有积水浸入集装箱内部。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种集装箱房。

本申请的目的是通过如下技术方案实现的：

一种集装箱房，其特征在于，包括：

集装箱本体；所述集装箱本体包括第一板材、第二板材和第三板材，所述集装箱本体的顶部为所述第一板材，底部为所述第二板材，侧壁为所述第三板材，所述第二板材设置在所述第三板材距离所述集装箱本体放置面预设高度的位置，使得所述第二板材与所述第三板材形成靠近所述放置面的凹槽结构；

设置在所述集装箱本体的顶部的风雨感应器；所述风雨感应器用于监测风速和雨量；

可滑动地连接在所述集装箱本体的外侧壁上的至少一对地锚装置；每对所述地锚装置在所述外侧壁上成对设置；

设置在所述凹槽结构内的气垫装置；

设置在所述集装箱本体的内部的控制器；所述控制器分别与所述风雨感应器、所述地锚装置、所述气垫装置连接；

所述风雨感应器将监测的所述雨量和所述风速发送给所述控制器；

当所述风雨感应器监测的风速超过预设的风速阈值时，所述控制器发出第一控制信号给所述地锚装置，所述地锚装置在所述第一控制信号的控制下埋入所述放置面预设深度，以固定所述集装箱本体；

当所述风雨感应器监测的雨量超过预设的雨量阈值时，所述控制器发出第二控制信号给所述气垫装置，所述气垫装置在所述第二控制信号的控制下进行充气作业，以支撑所述集装箱本体向上移动脱离所述放置面。

可选的，还包括设置在所述集装箱本体内侧壁上的第一按钮；所述第一按钮与所述控制器连接；

所述控制器用于接收所述第一按钮的信号后，发出第三控制信号给所述地锚装置；所述地锚装置在所述第三控制信号的控制下开始脱离所述放置面。

可选的，还包括设置在所述集装箱本体内侧壁上的第二按钮；所述第二按钮与所述控制器连接；所述控制器用于接收所述第二按钮的信号后，发出第四控制信号给所述气垫装置；所述气垫装置在所述第四控制信号的控制下进行放气作业，以使所述集装箱本体向下移动到所述放置面。

可选的，所述地锚装置包括：