[实用新型]一种用于高速动车电机机座成型模具

权利要求书

1.一种用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，包括：

具有敞开式型腔(11)的下模座(1)；

置于所述敞开式型腔(11)内的模芯(2)，所述模芯(2)包括至少两块相互拼接的成型模板(21)和至少两块相互拼接的中间芯块(22)，所有所述成型模板(21)用于围成内侧面与电机机座(01)外周形状一致的外成型面，所有所述中间芯块(22)用于形成外周面与电机机壳内侧面形状一致的内成型面，所述外成型面与所述内成型面形成用于与电机机座(01)外形一致的成型腔体；

盖于所述下模座(1)的上模座(3)；

设于所述成型腔体底部且与所述成型腔体相连通、用于向所述成型腔体供给金属液的供液组件(4)。

2.根据权利要求1所述的用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，任意相邻两个成型模板(21)之间设有用于限定二者位置的模板限位组件(211)，任意相邻两个中间芯块(22)之间设有用于限定二者位置的芯块限位组件(222)。

3.根据权利要求2所述的用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，所述敞开式型腔(11)与所述模芯(2)之间设有用于限定二者位置的整体限位组件(111)。

4.根据权利要求3所述的用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，所述上模座(3)设有至少一个与所述成型腔体相连通的明冒口(5)。

5.根据权利要求4所述的用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，所述下模座(1)的侧面设有至少一个与所述成型腔体相连通的暗冒口(6)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，所述供液组件(4)包括至少两条分别与所述成型腔体相连通的分支管路(41)和与所有所述分支管路(41)相连的主管路(42)，所述主管路(42)靠近所述分支管路(41)的一端设有用于过滤金属液的过滤件。

7.根据权利要求6所述的用于高速动车电机机座成型模具，其特征在于，所述下模座(1)包括用于承载所述模芯(2)的承载模板(12)和至少两个固设于所述承载模板(12)且套于所述模芯(2)外周的环形模板(13)。