[实用新型]汽车运输架及具有其的集装箱有效
申请号: | 201920403700.3 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210084035U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 代海岩;纪宇博;张晓军;万里新;刘东海;宋兆春 | 申请(专利权)人: | 大连中集特种物流装备有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 董巍;刘明霞 |
地址: | 116600 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 运输 具有 集装箱 | ||
1.一种汽车运输架,其特征在于,所述汽车运输架包括:
上架;
下架;
第一支撑柱,所述第一支撑柱和所述下架的第一端枢转连接,所述第一支撑柱上套设有相对于所述第一支撑柱可滑动的第一套管,所述第一套管和所述上架的枢转连接;
第二支撑柱,所述第二支撑柱和所述下架的第二端枢转连接,所述第二支撑柱上套设有相对于所述第二支撑柱可滑动的第二套管,所述第二套管和所述上架的枢转连接,所述第二套管与所述第一套管沿所述上架的长度方向间隔开。
2.根据权利要求1所述的汽车运输架,其特征在于,所述第一支撑柱和所述第二支撑柱均位于所述下架的侧部。
3.根据权利要求2所述的汽车运输架,其特征在于,所述第二支撑柱的长度可调,所述第一支撑柱的长度和所述第二支撑柱的最小长度之和小于所述下架的第一连接位置和第二连接位置之间的距离,所述第一连接位置为所述第一支撑柱和所述下架的连接位置,所述第二连接位置为所述第二支撑柱和所述下架的连接位置。
4.根据权利要求1所述的汽车运输架,其特征在于,所述第二支撑柱的长度可调,所述第一支撑柱的长度小于所述第二支撑柱的最小长度。
5.根据权利要求1所述的汽车运输架,其特征在于,所述下架上设置有第一定位孔,所述第一支撑柱上设置有第二定位孔,所述第一支撑柱和所述下架成预设角度时,所述第一定位孔和所述第二定位孔同轴,所述汽车运输架还包括销轴,所述销轴可拆卸地穿设在所述第一定位孔和所述第二定位孔内,以将所述第一支撑柱固定在所述预设角度。
6.根据权利要求5所述的汽车运输架,其特征在于,所述预设角度为90度。
7.根据权利要求1所述的汽车运输架,其特征在于,所述下架包括下外架和下内架,所述第一支撑柱和所述第二支撑柱连接在所述下外架上,所述下内架相对于所述下外架可沿所述下架的长度方向移动。
8.根据权利要求1所述的汽车运输架,其特征在于,所述第一支撑柱上设置有沿所述第一支撑柱的长度方向间隔设置的多个第一固定孔,所述第一套管上设置有第二固定孔,所述汽车运输架还包括第一套管销轴,所述第一套管销轴可拆卸地穿设在所述第一固定孔和所述第二固定孔内,以将所述第一套管固定在所述第一支撑柱上。
9.根据权利要求1所述的汽车运输架,其特征在于,所述第二支撑柱上设置有沿所述第二支撑柱的长度方向间隔设置的多个第三固定孔,所述第二套管上设置有第四固定孔,所述汽车运输架还包括第二套管销轴,所述第二套管销轴可拆卸地穿设在所述第三固定孔和所述第四固定孔内,以将所述第二套管固定在所述第二支撑柱上。
10.一种集装箱,其特征在于,所述集装箱包括权利要求1至9中任一项所述的汽车运输架。
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