[实用新型]一种刺绣机旋梭自动润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种刺绣机旋梭自动润滑装置，包括旋梭组件和供油装置，旋梭组件包括梭箱体、旋梭轴套、旋梭转轴以及旋梭，旋梭轴套设于梭箱体的轴套孔，旋梭转轴穿设于旋梭轴套与旋梭轴套转动配合连接，梭箱体底部设有与轴套孔相通的输油孔，输油孔的底部孔口通过气管与供油装置相连通，供油装置雾化供油装置，旋梭轴套正对于输油孔的顶部孔口处设有过油孔，旋梭转轴与旋梭轴套相配合部位的旋梭转轴表面设有径向贯穿旋梭转轴的直通孔，旋梭转轴设有轴向开设的盲孔，盲孔的孔口端与旋梭相连通，盲孔与直通孔相连通。本实用新型在不停机状态下还能为旋梭提供充分润滑，油路不容易阻塞，用油量节约。

技术领域

本实用新型涉及刺绣机旋梭加油润滑技术领域，尤其涉及一种刺绣机旋梭自动润滑装置。

背景技术

刺绣机旋梭加油是提高纺织绣品质量的关键，尤其是对旋梭按需按量加油可以提高绣品质量、降低设备噪声、降低机器断线率等，但现有国内外市场上旋梭加油装置存在一定缺陷。目前国内外刺绣机加油方式主要分为人工加油、半自动加油和自动加油。人工加油是对旋梭直接喷油，此方案必须在停机状态下操作，若在高速或中低速中操作则存在危害，且人工加油时间、油量等仅凭操作人员经验，在加油过程中有时会影响绣品质量，造成二次污染。半自动加油方式主要为先通过人工将油注入油管，再由油管将油带入梭箱体油槽中，该方案主要是实现对梭箱体中的旋梭转轴加油，通过旋梭转轴旋转，产生负压，将油槽中的油带入旋梭中，这种半自动加油同样需要人工操作，费时费力，而且旋梭给油量是通过旋梭转轴两端的压力变化带入，转速不同，带入油量不同，其量无法控制，一般通过设置出油通道将多余的润滑油引回梭箱体油槽，加油过也是一个持续的状态，并不是按需加油，实际生产中不仅会影响绣品质量，还会出现油路堵塞的问题。自动加油方式是将上述半自动加油方案中人工注油改为油泵注入，虽然克服了半自动加油方案中需要人工给梭箱体加油的缺陷，但后方油路设计并无改进，同样存在油量无法控制、油路堵塞等问题。此外，上述三者方案中无论是哪个方案，其到达旋梭处的润滑油都呈水滴状，导致旋梭并没有得到全方位的润滑，可见现有的加油技术还存在多方问题。

基于上述现象，公告号CN101718027B的专利文献公开了一种“绣花机旋梭组件自动润滑系统”，包括旋梭组件及旋梭组件供油装置，其中旋梭组件由旋梭、旋梭转轴、旋梭轴套组成，供油装置为高压油雾发生装置，由高压气源、滤水器、储油器、电子阀、止回阀及气流调节阀通过导气管依次连接组成，旋梭转轴内设置有轴向盲孔，由其通孔端与旋梭相连通，在旋梭转轴的表面上设置有与肓孔相通的至少一个通油孔，旋梭轴套上设置有至少一个导油孔，在箱体上设置有与导油孔位置相对应的输油孔，该输油孔的一端与导油孔相通，另一端与供油装置密封，即经过供油装置高压雾化处理后的润滑油依次会经过输油孔、导油孔、导油槽、通油孔以及盲孔，最终从盲孔到达旋梭，从理论上分析，旋梭轴套与旋梭转轴之间由于导油槽充斥着润滑油，因此可以得到理想的润滑，保障旋梭良好旋转，而润滑油也会随着润滑油的提供和时间的推移，最终有效的到达旋梭，并充分润滑旋梭，但实际运作中，供油装置向输油孔提供预先计算好的油量后，润滑油更多地会残留在旋梭转轴与旋梭轴套相配合部位，严重时还会出现堵塞，导致旋梭处得到的油量并没有如预期一样得到相应量的润滑油，现有技术中只能通过增加供油装置单次供油量来改善，或增加供油装置（高压气源）提供的气压来改善，前者长期使用，容易造成油量浪费，后者，若提供的气压超过0.4MPa甚至更高后容易影响绣线的正常运作轨迹，导致刺绣过程中断，影响产线生产效率，此外，也可能出现雾化态润滑油冲出旋梭的现象，不利于旋梭充分润滑。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种在不停机状态下还能为旋梭提供充分润滑，油路不容易阻塞，用油量节约，能够保障旋梭高效工作的刺绣机旋梭自动润滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：