[实用新型]航空发动机

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机，涉及航空领域，用以校准静子叶片的调节机构的调节准确性，进而提高静子叶片工作角度的准确性。该航空发动机包括机匣、静子叶片、调节机构以及校准机构。静子叶片可活动地安装于机匣；调节机构安装于机匣，且与静子叶片驱动连接，调节机构被构造为调节静子叶片的工作角度。校准机构安装于机匣，校准机构被构造为校准被调节机构调节后静子叶片的工作角度。上述技术方案，实现了对联动环的位置校准，进而使得联动环上所安装的静子叶片的工作角度也满足设计要求。

技术领域

本实用新型涉及航空领域，具体涉及一种航空发动机。

背景技术

可调静叶(Variable Stator Vane,简称为VSV)主要用于改善压气机的工作特性，扩大压气机的稳定工作范围，防止喘振。VSV调节机构主要用于根据不同时刻发动机的工作状态，调节VSV的安装角度，用于实现转子叶片进口气流公角接近设计，消除叶背的气流分离，使压气机的稳定工作范围更广。

VSV调节机构的设计主要分两类，一类是扭力杆可调静叶调节机构，另一类是曲柄连杆式可调静叶调节机构。在运动过程中，驱动部件通过连杆传递扭矩，带动联动环绕发动机轴线做周向转动，同时摇臂绕可调静叶旋转轴线运动，带动可调静叶调节工作角度。

由于零件加工和装配过程中的误差，每台发动机在调节机构安装完成后，都需要对调节机构的调节角度进行校准，以确保发动机运转的时候叶片角度的正确。

发明人发现，现有技术中至少存在下述问题：难以发现调节机构在调节过程中出现的误差，有可能会导致静子叶片的工作角度不准确。

实用新型内容

本实用新型提出一种航空发动机，用以校准静子叶片的调节机构的调节准确性，进而提高静子叶片工作角度的准确性。

本实用新型实施例提供了一种航空发动机，包括：

机匣；

静子叶片，可活动地安装于所述机匣；

调节机构，安装于所述机匣，且与所述静子叶片连接，所述调节机构被构造为调节所述静子叶片的工作角度；以及

校准机构，安装于所述机匣，所述校准机构被构造为校准被所述调节机构调节后静子叶片的工作角度。

在一些实施例中，所述静子叶片通过联动环安装于所述机匣；所述联动环可活动地安装于所述机匣，且所述联动环设有第一校准孔；所述调节机构与所述联动环驱动连接；

所述校准机构包括校准件以及杆件；所述校准件固定于所述机匣，且设有至少一个第二校准孔；所述杆件的尺寸同时与所述第二校准孔和所述第一校准孔的尺寸满足轴孔配合；

其中，当所述联动环转动设定角度，所述杆件被构造为同时插入到所述第一校准孔和其中一个所述第二校准孔中，以使得所述联动环的位置满足所述联动环转动设定角度所对应的设计位置。

在一些实施例中，所述校准件包括两个或者以上数量的台阶，所述校准件通过其中一个台阶与所述机匣可拆卸连接，所述第二校准孔设于除最低的台阶之外的台阶。

在一些实施例中，每个所述校准件所包括的所述第二校准孔为至少两个，各所述第二校准孔间隔设置，各所述第二校准孔与所述第一校准孔同轴时对应联动环多个不同的位置。

在一些实施例中，所述校准件与所述机匣可拆卸连接。

在一些实施例中，所述校准件设有安装孔，通过所述安装孔与所述机匣可拆卸连接。

在一些实施例中，所述安装孔中安装有与所述机匣连接的螺栓。

在一些实施例中，所述校准件设有定位孔，通过所述定位孔确定所述校准件在所述机匣上的安装位置。