[实用新型]航空发动机

权利要求书

1.一种航空发动机，其特征在于，包括：

机匣(1)；

静子叶片(2)，可活动地安装于所述机匣(1)；

调节机构，安装于所述机匣(1)，且与所述静子叶片(2)驱动连接，所述调节机构被构造为调节所述静子叶片(2)的工作角度；以及

校准机构(3)，安装于所述机匣(1)，所述校准机构(3)被构造为校准被所述调节机构调节后静子叶片(2)的工作角度。

2.根据权利要求1所述的航空发动机，其特征在于，所述静子叶片(2)通过联动环(4)安装于所述机匣(1)；所述联动环(4)可活动地安装于所述机匣(1)，且所述联动环(4)设有第一校准孔(41)；所述调节机构与所述联动环(4)驱动连接；

所述校准机构(3)包括校准件(31)以及杆件(32)；所述校准件(31)固定于所述机匣(1)，且设有至少一个第二校准孔(33)；所述杆件(32)的尺寸同时与所述第二校准孔(33)和所述第一校准孔(41)的尺寸满足轴孔配合；

其中，当所述联动环(4)转动设定角度，所述杆件(32)被构造为同时插入到所述第一校准孔(41)和其中一个所述第二校准孔(33)中，以使得所述联动环(4)的位置满足所述联动环(4)转动设定角度所对应的设计位置。

3.根据权利要求2所述的航空发动机，其特征在于，所述校准件(31)包括两个或者以上数量的台阶，所述校准件(31)通过其中一个台阶与所述机匣(1)可拆卸连接，所述第二校准孔(33)设于除最低台阶之外的台阶。

4.根据权利要求2所述的航空发动机，其特征在于，每个所述校准件(31)所包括的所述第二校准孔(33)为至少两个，各所述第二校准孔(33)间隔设置，各所述第二校准孔(33)与所述第一校准孔(41)同轴时对应联动环(4)多个不同的位置。

5.根据权利要求2所述的航空发动机，其特征在于，所述校准件(31)与所述机匣(1)可拆卸连接。

6.根据权利要求2所述的航空发动机，其特征在于，所述校准件(31)设有安装孔(34)，通过所述安装孔(34)与所述机匣(1)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的航空发动机，其特征在于，所述安装孔(34)中安装有与所述机匣(1)连接的螺栓(5)。

8.根据权利要求2所述的航空发动机，其特征在于，所述校准件(31)设有定位孔(35)，通过所述定位孔(35)确定所述校准件(31)在所述机匣(1)上的安装位置。

9.根据权利要求8所述的航空发动机，其特征在于，所述校准件(31)的定位孔(35)中安装有与所述机匣(1)连接的定位销(6)。

10.根据权利要求8所述的航空发动机，其特征在于，所述定位孔(35)包括圆孔和/或长圆孔。

11.根据权利要求1所述的航空发动机，其特征在于，沿着所述机匣(1)的周向方向，分散安装有多个所述校准机构(3)。