[实用新型]一种增加吸音海绵的驾驶室装配结构有效
申请号: | 201920231458.6 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209600423U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 丁朋朋;陈会超;马玉芹;陈超;倪海燕 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)路面机械制造有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;E01C19/23 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 胡永宏 |
地址: | 201612 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 驾驶室装配 吸音海绵 本实用新型 焊接结构 吸音隔热 技术方案要点 螺栓连接 舒适性 海绵 | ||
本实用新型公开了一种增加吸音海绵的驾驶室装配结构,其技术方案要点是:一种增加吸音海绵的驾驶室装配结构,包括驾驶室,驾驶室底部螺栓连接有驾驶室焊接结构,所示驾驶室底部与所述驾驶室焊接结构之间设置有第一吸音隔热海绵。本实用新型达到有效提高驾驶室的吸音隔热的性能,提高工人操作的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及一种压路机,尤其涉及到一种增加吸音海绵的驾驶室装配结构。
背景技术
现有的压路机均装配有驾驶室。现有的驾驶室结构如图1所示,将驾驶室焊接结构2通过螺栓固定于驾驶室1的底部。驾驶室1在完成装配时,直接装配到压路机上。该装配方式存在驾驶室1温度高、噪音大、灰尘多的问题。
因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种增加吸音海绵的驾驶室装配结构,达到有效提高驾驶室的吸音隔热的性能,提高工人操作的舒适性。
本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的:一种增加吸音海绵的驾驶室装配结构,包括驾驶室,驾驶室底部螺栓连接有驾驶室焊接结构,所示驾驶室底部与所述驾驶室焊接结构之间设置有第一吸音隔热海绵。
本实用新型的进一步设置为:所述第一吸音隔热海绵设置为四条,四条所述第一吸音隔热海绵环绕所述驾驶室焊接结构边沿位置,并密封住驾驶室与驾驶室焊接结构之间缝隙。。
本实用新型的进一步设置为:所述第一吸音隔热海绵上下两表面均设置有胶水,所述第一吸音隔热海绵上下两表面分别通过胶水固定于驾驶室下表面及驾驶室焊接结构。
本实用新型的进一步设置为:所述驾驶室焊接结构底部胶水固定有第二吸音隔热海绵,所述第二吸音隔热海绵覆盖所述驾驶室焊接结构下表面。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1)通过第一吸音隔热棉安装于驾驶室底部与驾驶室焊接结构之间,从而达到密封住驾驶室与驾驶室焊接结构之间的缝隙,并达到一定的隔热吸音作用,提高驾驶室使用的舒适性;
2)四条第一吸音隔热海绵分别位于驾驶室焊接结构的两边沿位置,并通过四条第一吸音隔热海绵密封住驾驶室与驾驶室焊接结构之间的缝隙,这样可以有效避免外界的粉尘进入驾驶室与驾驶室焊接结构之间,同时可以节约第一吸音隔热海绵的使用量,降低成本;
3)通过胶水将第一吸音隔热海绵的固定于第一吸音隔热海绵固定于驾驶室及驾驶室焊接结构之间的缝隙,同时通过驾驶室与驾驶室焊接结构之间的挤压,从而确保将第一吸音隔热海绵固定住;
4)通过第二吸音隔热海绵可以达到有效降低压路机机体对驾驶室焊接结构热传导,并降低隔音性能。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图2是本实用信息的结构示意图。
图中数字所表示的相应部件名称:1、驾驶室;2、驾驶室焊接结构;3、第一吸音隔热海绵;4、第二吸音隔热海绵。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
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