[发明专利]一种同步分配箱减速机

说明书

本发明涉及一种同步分配箱减速机，上箱体、中上箱体、中箱体、中下箱体、下箱体由上至下依次支撑并经螺栓穿接，上箱体、中上箱体、中箱体内支撑上分配减速传动机构，中箱体、中下箱体、下箱体内支撑下分配减速传动机构，上、下分配减速传动机构上下对称设置；所述上分配减速传动机构包括近端高速轴、远端主轴、中间轴、近端主轴、远端高速轴，近端高速轴、中间轴、远端高速轴支撑在中上箱体上，远端主轴、近端主轴支撑在中下箱体上，近端高速轴、远端主轴、中间轴、近端主轴、远端高速轴依次经各自轴上的齿轮啮合传动。结构简单、紧凑，能满足多进多出，同步分配传动。

技术领域

本发明涉及一种减速机，具体说是一种同步分配箱减速机。

背景技术

随着我国工业技术的高速发展，对广泛应用在冶金、矿山、化工、建筑、农业、交通运输、发电等行业的机械设备中的减速机。对于减速机要求越来越高，其中对于多动力输入以及输出的场合下，传统单传动结构的减速机，已经无法满足日益提高的机械设备性能要求。

发明内容

本发明提供了一种结构简单、紧凑，能满足多进多出，同步分配传动的同步分配箱减速机。

本发明采用的技术方案是：一种同步分配箱减速机，其特征在于：包括上箱体、中上箱体、中箱体、中下箱体、下箱体和上、下两组分配减速传动机构，上箱体、中上箱体、中箱体、中下箱体、下箱体由上至下依次支撑并经螺栓穿接，上箱体、中上箱体、中箱体内支撑上分配减速传动机构，中箱体、中下箱体、下箱体内支撑下分配减速传动机构，上、下分配减速传动机构上下对称设置；所述上分配减速传动机构包括近端高速轴、远端主轴、中间轴、近端主轴、远端高速轴，近端高速轴、中间轴、远端高速轴支撑在中上箱体上，远端主轴、近端主轴支撑在中下箱体上，近端高速轴、远端主轴、中间轴、近端主轴、远端高速轴依次经各自轴上的齿轮啮合传动。

所述近端高速轴、远端高速轴伸出同一侧，远端主轴、近端主轴伸出另一侧。

所述下箱体底部侧边设有球阀。

所述上箱体顶端设有空气过滤器。

所述下箱体侧边设有长形油标。

所述上箱体顶端设有视孔盖。

所述中箱体、中上箱体、中下箱体侧边设有视孔盖。

本发明采用多级箱体分层支撑上、下两组分配减速传动机构，每组分配减速传动机构的近端高速轴、远端主轴、中间轴、近端主轴、远端高速轴依次传动，由此实现单组或两组或更多分配减速传动机构的同步分配，以满足多进多出的使用场合要求，同时结合球阀放油、空气过滤器过滤进气、长形油表监控润滑油、视孔盖观察内部啮合情况，综合提高减速机的稳定运行性能。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1的左视图。

图中：上箱体1、中上箱体2、中箱体3、中下箱体4、下箱体5、近端高速轴6、远端主轴7、中间轴8、近端主轴9、远端高速轴10、齿轮组11、球阀12、空气过滤器13、长形油标14、视孔盖15。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。