[发明专利]一种汽车高压电源脱开装置

权利要求书

1.一种汽车高压电源脱开装置，其特征在于：装置的壳体上设有输入接线柱和输出接线柱，所述输入接线柱连接壳体内的输入定触头，所述输出接线柱连接壳体内的输出定触头，所述壳体内固定有支架，所述支架上设有供动触头滑动的滑槽，所述动触头上固定有螺帽，所述螺帽内设有螺杆，所述螺杆的一端与马达的输出轴固接，所述马达旋转驱动动触头沿滑槽滑动，使动触头的两端同时接触输入定触头和输出定触头构成导通状态，或者使动触头的两端同时离开输入定触头和输出定触头构成断路状态。

2.根据权利要求1所述的汽车高压电源脱开装置，其特征在于：所述动触头的两端设有永磁体。

3.根据权利要求1或2所述的汽车高压电源脱开装置，其特征在于：所述输入接线柱和输出接线柱分别固定在壳体的两侧，所述输入定触头和输出定触头相向延伸，所述动触头位于输入定触头和输出定触头之间。

4.根据权利要求3所述的汽车高压电源脱开装置，其特征在于：所述输入接线柱和输出接线柱均设有三个，分别连接三相电的每一相，每个输入接线柱连接一个输入定触头，每个输出接线柱连接一个输出定触头，所述动触头设有三个用于使同相的输入定触头和输出定触头导通。

5.根据权利要求4所述的汽车高压电源脱开装置，其特征在于：三个所述输入定触头和输出定触头上均设有永磁体，位于中间的一组定触头上的永磁体磁极方向与其他两组定触头上的永磁体磁极方向相反，所述动触头两端的永磁体与相配合的一组定触头上的永磁体配合相吸。

6.根据权利要求4或5所述的汽车高压电源脱开装置，其特征在于：三个所述输入接线柱通过电源线连接电机控制器的三相输出，三个所述输出接线柱通过电源线连接永磁电机的三相输入。

7.根据权利要求6所述的汽车高压电源脱开装置，其特征在于：所述马达连接控制线，所述控制线延伸至壳体外用于连接控制部件。