[发明专利]电动车挡风遮阳装置的后支承组合件

说明书

电动车挡风遮阳装置的后支承组合件，由下U型管、上U型管、后连扣、塑料万向节组成；所述的下U型管和上U型管配合，下U型管开口向上、上U型管开口向下通过二组后连扣作连接，上U型管在后连扣的穿孔内作升降调质适宜高度后，由螺丝经后连扣中心的螺孔锁紧，下U型管的底部或者称之底横档与电动车后衣架用扎带固联；所述的塑料万向节安装于上U型管上方中心位置，塑料万向节的万向杆的螺纹段穿过后连板尾部的穿孔并用螺丝固联。

技术领域

本发明涉及电动车领域，尤其是涉及一种釆用拼装组成的电动车挡风遮阳装置的后支承组合件。

背景技术

电动车绿色、环保，行驶成本轻，在全球深受用户欢迎。

通常，二轮或者三轮电动车在使用中，在夏天受太阳热哂、冬天受大风吹、雨天被雨淋湿，因此，市场上便出现了配套的挡阳伞和各种顶篷装置，以解决二轮或者三轮电动车出行所存在的用户遮风、遮阳、挡雨实际需求。

本发明针对我国专利号201610733603 .1一种二轮电动车挡风遮阳装置的专利技术，展开进一步的技术创新。由于该发明产品安装于车把，遮阳装置随行驶角度而同步转动，容易碰触到车外物体和行人。

发明内容

本发明旨在解决201610733603 .1专利技术存在的缺陷，提供一种电动车挡风遮阳装置的后支承组合件，在后支承部位安装塑料简易万向节和U型管组合升降机构，使顶篷部件在车辆行驶中随角度折弯。消除了201610733603 .1一种二轮电动车挡风遮阳装置专利技术存在的缺陷。

本发明电动车挡风遮阳装置的后支承组合件，如图1-9所示，后支承组合件由下U型管4、上U型管2、后连扣3、塑料万向节1组成；所述的下U型管4和上U型管2配合，下U型管4开口向上、上U型管2开口向下通过二组后连扣3作连接，上U型管2在后连扣3的穿孔31内作升降调质适宜高度后，由螺丝经后连扣3中心的螺孔321锁紧，下U型管4的底部或者称之底横档与电动车后衣架5用扎带固联；所述的塑料万向节1安装于上U型管2上方中心位置，塑料万向节1的万向杆11的螺纹段111穿过后连板C尾部的穿孔并用螺丝固联。

本发明电动车挡风遮阳装置的后支承组合件的具体一个实施例。

所述的后支承组合件由下U型管4、上U型管2、后连扣3、塑料万向节1组成。

所述的下U型管4，下U型管4呈U型状，由金属铁管作为原材料，经加工设备折弯，上端开口。

一种形式中，下U型管4和上U型管2配合，由后连扣3进行组合连接，组合连接后的下U型管4和上U型管2构成了一组升降机构，可根据装配要求通过上U型管2升高或下降调质顶篷组合件的后部高度。

一种形式中，下U型管4位于上U型管2的下方，下U型管4与车辆的后衣架相邻，应用时，下U型管4与衣架5的适宜处用扎带系紧连接。

一种形式中，下U型管4和上U型管2对插后连扣3的穿孔31，由上U型管2升降调质适宜高度，然后由螺丝锁紧后连扣3的螺孔321。

所述的后连扣3左右二端制有穿孔31，二端穿孔31的相邻处直槽33拉穿,直壁32的中心制有螺孔321。

一种形式中, 后连扣3应用于下U型管4和上U型管2对插连接,上、下U型管左右二侧的每边安装二只后连扣3，下U型管可在后连扣3的穿孔31内调质适宜高度，确定数据后由螺丝锁紧螺孔321。

所述的上U型管2，上U型管2的形状与下U型管4相同，但尺寸不同，上U型管2与下U型管4经后连扣3配合，构成升降机构。

一种形式中，上U型管2上方中部连接塑料万向节1。

一种形式中，上U型管2与下U型管4的安装孔位可以相互置换。