[发明专利]用于制动盘的装配线系统

说明书

本发明公开了一种用于制动盘的装配线系统，用于将盘体与毂体装配成制动盘，包括：第一运送平台，其用于向第一直线方向运送盘体；第二运送平台，其与第一运送平台平行设置，其用于向与第一直线方向相反的第二直线方向运送毂体；其中：第一运送平台沿第一直线运送方向划分出盘体姿态调整工位、结合工位以及旋拧工位；盘体水平调整工位处设置有用于对盘体的水平角度进行调整的第一设备；结合工位处设置有用于将第二运送平台所运送的毂体抓取到结合工位处的由第一运送平台所运送的盘体上以使毂体与盘体叠置放置的第二设备；旋钮工位处设置用于将穿设叠置的毂体和盘体的螺栓拧紧的第三设备。

技术领域

本发明涉及生产或装配设备技术领域，尤其涉及一种用于制动盘的装配线系统。

背景技术

所公知地，用于轨道客车的制动盘主要包括盘体和毂体，盘体与毂体借由螺栓装配在一起。

现有技术中通常利用吊装或抓取装置将盘体和毂体先后放置于工作台上，然后利用螺栓对盘体和毂体进行装配，装配完成后再次利用吊装或抓取装置将制动盘运走。

现有技术中上述装配方式存在如下缺陷：

利用吊运方式将盘体和毂体方式于工作台上并进行装配，装配效率较低，不适用进行批量装配，而现有技术中尚未出现采用装配线对制动盘进行装配的方式和系统。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种用于制动盘的装配线系统以解决现有技术中的上述的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于制动盘的装配线系统，用于将盘体与毂体装配成制动盘，包括：

第一运送平台，其用于向第一直线方向运送盘体；

第二运送平台，其与所述第一运送平台平行设置，其用于向与所述第一直线方向相反的第二直线方向运送毂体；其中：

所述第一运送平台沿所述第一直线运送方向划分出盘体姿态调整工位、结合工位以及旋拧工位；

所述盘体水平调整工位处设置有用于对盘体的水平角度进行调整的第一设备；

所述结合工位处设置有用于将第二运送平台所运送的毂体抓取到所述结合工位处的由第一运送平台所运送的盘体上以使所述毂体与所述盘体叠置放置的第二设备；

所述旋钮工位处设置用于将穿设叠置的所述毂体和所述盘体的螺栓拧紧的第三设备。

优选地，所述第一运送平台上还划分出划线工位，所述划线工位位于所述旋拧工位的后一工位：

所述划线工位处设置有第四设备；

所述第四设备用于辅助对螺栓进行划线作业以标识螺栓是否旋紧。

优选地，在所述盘体姿态调整工位处还设置有用于识别所述盘体的型号的识别机构，所述识别机构根据盘体的厚度识别其型号。

优选地，所述盘体设置于承载板上，所述承载板由所述第一运送平台运送。

优选地，所述第二运送平台划分出毂体水平调整工位，所述毂体姿态调整工位与所述结合工位的位置相对应；其中：

在将毂体抓取到结合工位前，所述第二设备还用于驱动所述毂体转动以进行水平角度的调整，以使所述盘体与所述毂体在结合时，其上用于穿设螺栓的通孔能够同轴。

与现有技术相比较，本发明提供的用于制动盘的装配线系统具有的优点是：本发明利用装配线对盘体与毂体进行装配，在装配线上能够同步进行多个工序，进而提高了装配效率。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本发明。